Peugeot chce za oceán. Už zase
Francouzům z koncernu PSA – zahrnujícího značky Peugeot, Citroën či Opel – by se hodil pomocník na cestu do Ameriky. Nepřímo to potvrdil portugalský šéf koncernu Carlos Tavares. A jedním z adeptů je italsko-americký koncern Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Tavares udělal během pár let z prodělávajícího kolosu prosperující firmu, která si navíc koupila od General Motors značku Opel a i tu dostala do provozního zisku. „Důležité je, abychom byli schopni financovat svou budoucnost. Nezáleží na tom, jak je naše firma velká,“uvedl Tavares a dodal, že je potřeba dále zvyšovat zisk a „pak uvidíme, jaké příležitosti se naskytnou“.
Skupina PSA loni dosáhla rekordního zisku i tržeb. Čistý zisk se zvýšil oproti roku 2017 o 40 procent na 3,295 miliardy eur (84,5 miliardy korun) a tržby stouply o 19 procent na 74 miliard eur (1,9 bilionu korun). Odbyt značek Opel a Vauxhall dosáhl 1,04 milionu vozů, prodej Peugeotu, Citroënu a DS klesl o dvanáct procent na 2,84 milionu.
Kromě Evropy, kde PSA prodá 80 procent produkce, je skupina silná v Asii. Hlavní prioritou je však růst na mimoevropských trzích. PSA chce vrátit Opel do Ruska, uvést značku Citroën na indický trh, ale hlavně se vrátit do USA. Mimoevropské trhy mají časem tvořit až polovinu prodejů PSA.
Vzpomínky na Columba
Peugeot se do Ameriky hodlá vrátit po 28 letech. Opelichaným kabrioletem jezdil po Los Angeles už poručík Columbo, poslední auto značka ve Spojených státech prodala v roce 1991.
Základnou PSA v Severní Americe se má stát Atlanta. Francouzský koncern má vytipované klíčové státy, na které se chce zaměřit, a dokonce už vstoupil do startupu nabízejícího sdílení aut v Los Angeles.
Spolupráce se skupinou FCA se jeví logicky. Spojení Fiatu s Chryslerem je prezentováno jako příklad úspěšné spolupráce evropské a americké firemní kultury.
A šéf FCA Mike Manley spojení s dalším výrobcem nevylučuje. „Máme velmi jistou budoucnost, ovšem pokud se naskytne příležitost pro posílení, zvážím ji,“uvedl.
FCA a PSA jsou přitom dlouholetými partnery, kteří společně vyrábějí užitkové modely Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroën Jumper. Nedávno automobilky oznámily další prodloužení spolupráce až do roku. A Carlos Tavares se podle agentury Bloomberg měl setkat s několika konzultanty, aby zhodnotili případné možnosti vytvoření aliance. Vše je ale zatím v počáteční fázi.
Možných partnerů se pro PSA navíc nabízí několik. Jedním může být koncern General Motors, od něhož francouzská automobilka před dvěma roky koupila značku Opel.