Praha začne stavět nové mosty do roku 2022
Najdete nás i na Facebooku facebook.com/PrahaDnes Magistrát vybral projektanty Dvoreckého mostu a lávky mezi Karlínem a Holešovicemi. V prvním případě za projektové práce zaplatí přes 132 milionů korun a ve druhém téměř 30 milionů. Stavby mají začít vznik
Matěj Ludvík
PRAHA Vltavu v širším centru metropole překlenou v příštích letech dvě nové mostní konstrukce. Jejich výstavba se po včerejšku opět o krok přiblížila, když pražští radní zadali autorům obou vítězných architektonických návrhů, aby vypracovali i podrobnou projektovou dokumentaci pro získání všech potřebných povolení.
Dvorecký most, který spojí Prahu 4 s Prahou 5, má začít sloužit chodcům, cyklistům ale i tramvajové dopravě nejdříve za čtyři roky. „Chceme začít stavět v roce 2022. Je to historický milník, kdy Praha zahájí výstavbu mostu přes Vltavu na základě výsledků mezinárodní architektonické soutěže,“říká náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě).
Jen náklady na projektové práce jsou velmi vysoké a magistrát za ně zaplatí studiu Tubes a Atelier 6 celkem 132,7 milionu korun. Přesný rozpočet vlastní stavby mostu bude jasný až po výběru stavební firmy, předběžně však město počítá s částkou kolem jedné miliardy korun, a to včetně úpravy obou předmostí a napojení kolejí na tratě na obou stranách řeky.
Most má především pomoci lépe propojit zlíchovský a podolský břeh pro pěší i hromadnou dopravu a zároveň odlehčit přetížené tramvajové síti v centru města. Kromě toho se ale stane i výrazným prvkem při pohledu na typické panoráma pražských mostů. Jeho finální návrh vybrala komise z celkem 38 architektonických ateliérů loni v září. Ve druhém kole zvítězil o jediný hlas.
Specifický je svými kubistickými prvky a nepočítá s žádnou konstrukcí nad mostovkou, takže by neměl nijak narušovat pohled na nedaleký Vyšehrad.
Zdržení kvůli úpravě projektu
K obdobnému posunu jako v případě Dvoreckého mostu došlo i u zamýšlené lávky pro pěší, která má spojit Holešovice, ostrov Štvanice a Karlín. Její příští podobu sice město zná už od podzimu roku 2017, jenže zadání projekčních prací trvalo dalších 16 měsíců.
Zdržení bylo podle magistrátu způsobeno především tím, že se na poslední chvíli ještě měnily parametry budoucí konstrukce. Například se z původních 3,5 metru rozšíří ještě o půl metru a kromě toho se zvýší i nosnost celé konstrukce. „Předpokládáme, že lávka bude velmi exponovaná. Bude odtud výhled i na Pražský hrad, takže se zde může zdržovat množství lidí najednou.