Ryanair tvrzení v reklamě nedoložil. Musí ji stáhnout

Irský Ryanair zaplavil tisk, televizi i rozhlas reklamními slogany, v nichž se označoval za aerolinky s „nejnižšími emisemi uhlíku ze všech hlavních dopravců“. V jiném sloganu o sobě tvrdil, že má „nízké poplatky a nízké emise CO2“. Poměřoval se prý s 27 předními leteckými dopravci v Evropě.

Poštval tím proti sobě britský úřad dohlížející na reklamu (Advertising Standards Authority, ASA), podle něhož nejsou tvrzení ničím podložená, a proto reklama musí z médií zmizet.

Jak píše list The Guardian, Ryanair předložil místo důkazů, že produkuje nejméně emisí, grafy poskytující srovnání pro rok 2011. A v nich navíc jeho údajně špinavější konkurence ani nebyla uvedena.

Úřad se obalamutit nedal. „Důkazy“smetl ze stolu jako chabé a bez relevance pro současnou situaci na trhu. „Některé dobře známé aerolinky v grafu nebyly zastoupeny, takže ani není jasné, že byly měřeny,“vysvětlil.

„Ryanairu jsme řekli, že pokud budou činit environmentální prohlášení, musí je mít podložená a musí být učiněna zcela jasně,“dodal hlídač reklamy.

Irský dopravce, známý i kvůli svému kontroverznímu šéfovi Michaelovi O’Learymu, kterého proslavila řada výstředních nápadů včetně toho, aby se za záchody v letadle platilo, své tvrzení o nejnižších emisích založil údajně na produkci oxidu uhličitého v přepočtu na kilometr cesty jednoho pasažéra a také na tvrzení, že má nejmladší flotilu, nejvyšší obsazenost letadel a nejúspornější motory.

Aerolinky, které přepraví 130 milionů lidí ročně, se přitom loni ocitly v žebříčku deseti největších znečišťovatelů v Evropské unii. V ostatních případech šlo o uhelné elektrárny, jak vyplynulo z registračního systému EU pro obchodování s emisemi. V roce 2018 letecká společnost vypustila 9,9 megatun emisí skleníkových plynů, což představovalo meziroční nárůst o 6,9 procenta a 49procentní nárůst za posledních pět let.