Dopravní podnik po zemětřesení. Den 2
Městský dopravce a rada hlavního města včera nahradili obviněné z kauzy dopravního podniku
Vedení dopravního podniku (DPP) je po středečním zásahu policie v budově ředitelství kvůli obvinění z korupčního jednání opět funkční. „Já a pan generální ředitel už máme kanceláře odplombované. Dozorčí rada ve středu večer odvolala obviněného člena představenstva Matěje Augustína. A na jeho místo zvolila Marka Kopřivu,“říká člen představenstva podniku a ředitel divize povrch DPP Jan Šurovský.
Včera ráno se na jednání DPP nově rozdělovaly funkce. „Marek Kopřiva má na starosti technický úsek metro. Ladislav Urbánek už má jen úsek dopravní. Předseda představenstva, tedy generální ředitel má v kompetenci nejen úsek vedení společnosti a bezpečnost, ale nově se také stará o ekonomiku,“dodává Šurovský.
Na uvolněný post ekonomického ředitele byl pověřen, nikoli jmenován Marek Polický. Ten byl doposud zástupcem ekonomického ředitele. „Představenstvo je kompletní. Nikdo v něm nechybí a má pět lidí,“dodává Šurovský. Lidé, kteří byli obviněni, jsou podle něj takzvaně na překážkách, takže nechodí do práce ani svou práci nevykonávají na dálku.
PRAHA Zákon o drahách
Personální změny proběhly velice rychle. „Dopravní podnik musí fungovat dál, je důležité, aby i z pohledu zákona o drahách byly k dispozici plně kvalifikované osoby. To musí být vždy zajištěno. Provozovat dráhu není úplně jednoduchá věc. Může nastat nějaká mimořádná událost – třeba se střetnou dvě tramvaje a zraní se lidé. Když to vyšetřuje drážní inspekce nebo drážní
úřad, potřebují v být kontaktu s nějakou odpovědnou osobou z DPP,“vysvětluje Šurovský.
Omezená kontrola
Starostka Prahy 2 a předsedkyně kontrolního výboru pražského zastupitelstva Alexandra Udženija (ODS) včera pro MF DNES uvedla, že město má nad hospodařením DPP jen omezenou kontrolu. To však popírá generální ředitel firmy Petr Witowski. „Je to volání, které v této situaci chápu. Na druhou stranu je nutné si uvědomit, že zasedání dozorčí rady DPP probíhá každý měsíc. Materiály, které dozorčí rada dostává, jsou velmi detailní. A za tu dobu, co působím v dopravním podniku, se nikdy nestalo, že by jakýkoli člen dozorčí rady, pražský radní nebo zastupitel nedostal
Osiřelá židle
materiály, o které si požádal,“vysvětluje Witowski. A připomíná, že město má v patnáctičlenné dozorčí radě svých deset zástupců.
Ke kritice DPP se připojila také pražská radní Hana Kordová-Marvanová (za Spojené síly pro Prahu). „Dějí se tam věci za zády hlavního města,“uvedla. Witowski s tímto tvrzením nesouhlasí.
„Procesy, které máme nastavené, odpovídají standardům, kterým by odpovídat měly,“vysvětluje s tím, že nejsou ohrožené velké projekty firmy včetně výstavby metra D. „Současná kauza je pro nás velmi nešťastná, chod tak velké organizace, jako jsme my, se ale zastavit nemůže,“říká Witowski.
Pochybnosti však vyvolává miliardový projekt zástavby území kolem stanice metra Nádraží Holešovice.
Má jít o spolupráci Karlín Group, CPI Property Group miliardáře Radovana Vítka a DPP, který do něj vloží své pozemky. Náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě) potvrzuje, že tato zakázka mu přišla podezřelá. „Mohu potvrdit, že to samé bylo i předmětem mého trestního oznámení,“vysvětluje. Nutno připomenout, že doprava v metropoli je jeho odpovědností.
Projekt se nelíbí ani KordovéMarvanové. „Celou dobu jsem rozporovala, že se to takto nesmí dělat. Tuto zakázku si přitom prosazovali pánové Jan Čižinský (zastupitel a starosta Prahy 7, pozn. red.) i Adam Scheinherr. To byla první kauza dopravního podniku, kterou jsem řešila. Šlo o společný podnik nevýhodný pro Prahu a padla v tom i trestní oznámení. Vím, že si k tomu policie vyžadovala nějaké dokumenty. I se mnou kvůli tomu byla v kontaktu policie. Tento obchod jsem kritizovala také v médiích,“dodává Kordová-Mar- vanová. Podle Witowského projekt vznikl standardním způsobem.
„Ani v tomto případě není pravda, že by se něco dělo za zády města. Záměr založení společného podniku schválila rada v roce 2018. Konečnou podobu společného podniku odsouhlasilo představenstvo DPP i jeho dozorčí rada,“říká Witowski. Dodává, že v souladu se stanovami DPP je projekt v pořádku. DPP má podle něj několik ekonomických analýz a právních rozborů, které říkají, že podmínky založení společného podniku jsou standardní.