Skøn bil til bindegal pris
GLB er en fin familiebil, men prisen for testbilen med dieselmotor, firehjulstræk og syv sæder er helt tosset. 850.000 kr. for en familiebil – har I mistet forstanden?!
Ni ud af ti nye biler er i dag elbiler, så det er pragtfuldt at få nøglerne til en bil med en motor, der vibrerer og lyder som om, den er levende, når man træder på speederen. Der sker noget, når man giver gas i testbilen, men det er ikke, fordi den farer fremad: Her er det mere et spørgsmål om at nyde en højt gearet dieselbil, der går kører langt på literen og har et højt moment fra lave omdrejninger.
Man kan ikke andet end smile og mindes, hvordan det var. For sådan bliver det ikke ved med at være. I hvert fald ikke, før Mercedes-benz får forhandlet en lavere pris hjem fra fabrikken (eller vi får sænket de høje danske afgifter på fossilbiler).
Vi har fat i den opdaterede udgave af GLB: En hævet Suv-søster til B-klasse med fem eller syv sæder, forhjulstræk eller firehjulstræk, 8-trins dobbeltkoblingsgear og benzin- eller dieselmotor. Testbilen er en GLB 220d med 2-liters diesel med 190 hk, der er angivet til 17,2 km/l i Wltp-normen og går 16,1 km/l i min testuge med 850 km blandet kørsel. Det er ganske flot.
Komforten er fin uden at nå en bil som E-klasse til anklerne, og elektronikken og hjælpesystemerne er topklasse. Pladsen? Den er god foran, middelmådig på anden række og elendig på tredje række. Til børn går de to nødsæder bagest an, og bilen må trække 2.000 kg. Men i forhold til, hvad du kan få for de samme penge ved at tage en elbil, er prisen skør.
Basisprisen på 643.905 kr. er med fem sæder, så begynd med at lægge 27.632 kr. for 3. sæderække. Tilføj så Førerassistentpakke med adaptiv fartpilot og delvist selvkørende funktioner til 26.875 kr., hvid metallak til 10.900 kr. og nedfældeligt træk til 9.900 kr. Og en AMG Premium-pakke med 19” Amg-fælge, ambiente belysning i 64 farver, 10,25” fører- og mediadisplay, trådløs opladning, armlæn bag, nøglefri adgang, Amg-rat og meget mere til 123.100 kr. Det får den samlede pris op på 845.656 kr.
Ved at konfigurere en tilsvarende EQB elbil, der har meget af det nævnte udstyr som standard, med 190 hk, 19” Amg-fælge og syv sæder, lander jeg på en pris på under 500.000 kr. Den enorme forskel på diesel og el skyldes danske afgifter, men det gør den jo ikke mindre horribel for den, der skal betale for bilen.