Honda generobrer titlen som Nürburgrings hurtigste

Hondas nye Civic Type R kommer med 306 hestekraefter fra en 2-liters motor. Blandt bilfabrikkerne er der en evig kamp om at kunne prale med at have bygget den bil, der kan komme hurtigst rundt på den legendariske Nürburgring Nordschleife i Tyskland.

Nu har Honda skubbet Volkswagen af pinden med deres nye Civic Type R, der er den hurtigste serieproducerede forhjulstrukne bil, der nogensinde har vaeret rundt på de knap 21 kilometer.

Den nye Civic Type R er udstyret med en 2-liters VTEC turbomotor, som smider 306 hestekraefter ned til forhjulene, og den cocktail rakte til en tid rundt på den berømte Nordschleife på 7 minutter og 43.8 sekunder – tre sekunder hurtigere end den tidligere rekord og otte sekunder hurtigere end Hondas egen tidligere udgave af Civic Type R.

Naesten standard

Tiderne på Nürburgring er ofte omgaerdet af stor debat, fordi man ikke kan vaere sikker på, at bilfabrikkerne konkurrerer på lige vilkår.

Honda fortaeller selv, at den Civic Type R, som satte rekordtiden, var en taet på standard Type R, som for en sikkerheds skyld havde installeret et sikkerhedsbur.

Japanerne fastholder, at sikkerhedsburet ikke gav bilen mere stivhed og fortaeller, at de fjernede bagsaederne og radioen for at kompensere for den øgede vaegt fra sikkerhedsburet.

- Hastigheden i svingene i den nye Type R er højere, fordi bilen generelt er bredere, har bredere daek og laengere akselafstand, lyder forklaringen fra Ryuichi Kijima, ledende chassis-ingeniør for Civic Type R hos Honda, på, hvor de otte sekunder blev fundet i forhold til den tidligere model.

Nu går der sikkert ikke laenge, før Volkswagen eller en af de andre bilfabrikker forsøger sig med at slå Civic Type R vaek fra tronen som Nürburgring Nordschleifes hurtigste forhjulstraekker.