Bruddet grundlagt på podiet
Kevin Magnussen og Dorte Riis Madsen har laenge vaeret på kollisionskurs
2015 var et forfaerdeligt år for Kevin Magnussen.
Degraderet hos McLaren kort før jul, om end den sportslige ledelse anført af topchefen Ron Dennis havde forsikret danskeren om, at der ingen grund var til bekymring: Saedet var hans efter rookie-saesonen.
Mens han stor-kedede sig som reserve, røg også forholdet endegyldigt til manageren Dorte Riis Madsen. Sidste gang, de blev set sammen til løb, var til Spaniens Grand Prix i eftersommeren 2015.
Men bruddet havde vaeret på vej ... i et laengere stykke tid.
Fortjener anerkendelse
Reelt siden Kevin Magnussen stod og solede sig på podiet i Melbourne efter den bedste start på en Formel 1karriere i dette årtusinde.
Når en 21-årig rookie saetter raceren på podiet i første hug, ville en erfaren manager udnytte situationen
Dorte Riis Madsen fortjener anerkendelse for at sende Kevin Magnussen i Formel 1. Hendes største bedrift var at bringe det danske stortalent sammen med Bestseller-milliardaer Anders Holch Povlsen, hvilket skabte det økonomiske fundament i en af verdens dyreste sportsgrene.
Allerede i løbet af 2014-saeson stod det imidlertid klart for Magnussen-lejren, at hun ikke var opgaven voksen på den helt store scene.
– Mange af managerne i Formel 1 har en baggrund i sporten; hun kom ind lige så grøn som Kevin, og der var meget, hun skulle laere, når den rigtige strategi skulle laegges. Ligesom Kevin skulle laere pistop-strategi, og hvordan man håndterer sine daek, foregår der også et spil i kulissen, konstaterer Ekstra Bladets Formel 1-ekspert Jason Watt.
– Jeg tror, hun var lidt for duperet. Nu er vi her, projektet er lykkedes ... Men Formel 1 er iskold business, og der er er ingen FIA-dommer, som idømmer straf for urent trav. Her er mange andre dagsordener, man skal vaere opmaerksom på, siger han.
Ingen plan B
Planen hele 2014 var, at der ikke var en plan. Intet alternativ til McLaren. Ingen plan B.
Hvilket ramte hårdt, da Kevin Magnussen mistede pladsen til Fernando Alonso på et tidspunkt af saesonen, hvor alle de andre attraktive saeder for laengst var røget. Både i Formel 1 og andre serier.
Exitten var orkestreret af Jenson Buttons drevne manager Richard Goddard, som formåede at få flertallet i McLarens bestyrelse til at støtte op om sin kører og gå imod Ron Dennis; den fight har siden udviklet sig, og trods en aktiepost på 25 procent blev Dennis afsat sidste år i det firma, han selv havde skabt.
Som en kilde taet på Kevin Magnussen med indsigt i forløbet bemaerker, burde Dorte Riis Madsen have trådt i karakter langt tidligere.
Når en 21-årig rookie saetter raceren på podiet i første hug, ville en erfaren manager udnytte situationen, mens hypen var på sit højeste. En tur gennem paddocken til snak om den kommende saeson ville muligvis ikke kaste en kontrakt af sig. Men som minimum kunne det laegge pres på teamet for at sikre en tidlig kontraktforlaengelse.
Kostbar beslutning
Her valgte Dorte Riis Madsen og Kevin Magnussen at stole på McLaren, hvilket blev en kostbar beslutning.
– I mine øjne var hun dygtig til at markedsføre projektet Kevin Magnussen over for folk, som ikke kender motorsport. Hun har en saerlig gave til at finde penge. Formel 1 er en anden liga, og her var hun på udebane, siger Jason Watt.
Han kender hende fra sin tid i DTC, hvor Peugeot med den motorsportsinteresserede landechef Hans Bruun byggede et hold op om ham.
Oprindelig laeste Dorte Riis Madsen statskundskab og arbejdede siden for Venstre med kommunikationsarbejde og taleskrivning, men hjalp en af Jan Magnussens venner, Martin Jensen, med at finde DTC-sponsorer.
Hans Bruun var imponeret af hendes evner og gav hende et job som sponsorchef for Peugeot. Som sponsorjaeger og manager var Jan Magnussen det første store navn i stalden, så hun var det logiske valg, da Kevin Magnussen som 15-årig efter 2007-saesonen skiftede gokart ud med Formel Ford og drømmen om at nå øverste trin på motorsportens rangstige.
Syv år senere var forholdet slidt, og Kevin Magnus-