KAEMPE NEDTUR
Jan Magnussen var efter 4650 km tre minutter fra en ny Le Mans-sejr
LE MANS (Ekstra Bladet): Så taet på for så at opleve den store nedtur.
Tre minutter var en af verdens mest vindende racerkørere, Jan Magnussen, fra at få opfyldt drømmen om at vinde GT-klassen for femte gang.
Eller sagt på en anden måde. Efter 23 timer og 57 minutter og 4620 km skulle amerikaneren Jordan Taylor bare lige snuppe en sidste omgang i den gule Corvette, da en jagende Aston Martin med briten Jonathan Adam huggede til og overhalede igennem Ford-kurven og ind på opløbsstraekningen.
En ’tackling’
Corvettes tredjekører havde ellers lige på strålende vis afvist Aston Martin-køreren, da denne forsøgte at dykke forbi i Arnage kurven.
Det skete med noget, som mest mindede af en ’tackling’. Det var måske årsagen til, at den førende Corvette efterfølgende blev ramt af en sivepunktering, som betød, at Jordan Taylor kørte lige ud i en chikane.
Efter at vaere blevet overhalet af Aston Martin fulgte en Ford GT efter på sidste omgang, så hvad der lignede en sejr, endte med at blive til en 3. plads.
– Jeg er dybt skuffet, og forstår ikke helt, hvad der er sket, sagde en rystet Jan Magnussen.
– Selv om vi havde masser af modgang, fik vi det til at køre perfekt, fordi alle arbejdede hårdt for det.
– Vi måtte undervejs andet aendre i køreraekkefølgen, fordi Antonio Garcia fik det skidt på grund af dehydrering, siger Jan Magnussen efter den store nedtur.
Optur var der til gengaeld til vinderbilen fra Porsche, som tidligt i løbet ellers mistede otte omgange på grund af en ødelagt foraksel.
Kunne ikke tisse
Porsche nr. 2 bemandet med tidligere vindere som Timo Bernhard, Tyskland, og Earl Bamber, New Zealand, samt verdensmester Brendon Hartley, New Zealand, kom hamrende bagfra og vandt med en omgang foran to af LMP 2’erne. Det var Kung Fu-stjernen Jackie Chans nr. 38 og Rebellion nr. 13 med David Heinemeier Hansson sammen med Nelson Piquet jr, Brasilien og Mathias Beche, Schweiz.
Sommervarmen med omkring 30 grader var med til at gøre 24-timers-løbet ekstremt, og flere af bilerne valgte at spare på braendstoffet ved at slå aircondition fra.
Det draenede kørerne for vaeske, og den ene af vinderne, Timo Bernhard dukkede aldrig frem til pressemødet.
Han var strandet i dopingkontrollen og kunne ikke aflevere de nødvendige dråber.
Selv om vi havde masser af modgang, fik vi det til at køre perfekt