GUL NEDSMELTNING
FABIO ARU tabte den gule førertrøje efter at have siddet forkert i afslutningen på 14. etape. – Han er ikke så god til at sidde på daek, påpeger Michael Valgren
RODEZ (Ekstra Bladet): I en afslutning sidder klassementfolkene med fremme for at undgå dumme tidstab.
Når det er en afslutning med en meget stejl afslutning, SKAL klassementfolkene sidde med fremme – ellers er dét tidstab garanteret. Bare spørg Fabio Aru, der i finalen på 14. etape til Rodez flagrede rundt midt i feltet med få kilometer til stregen.
Tilsyneladende alene og ude af stand til at komme til fronten, hvor alle konkurrenterne satte tid i banken i forhold til Astana-italieneren. En af dem, der skal holde Aru fremme, er Michael Valgren, og han var mindst lige så overrasket som det ventende pressekorps.
– Han er ikke så god til at sidde på daek af os, og på den store vej mister vi hinanden fire-fem gange.
– Jeg ved ikke, hvorfor han sad dernede, men det var ikke nemt at holde sig fremme.
– Det, vi skulle have gjort, var, at vi skulle vaere kommet i sidste øjeblik, og vaere blevet sammen.
– Men han fór rundt alene – og det gjorde vi andre også – vi fandt ikke hinanden, siger Michael Valgren.
Han gjorde et forsøg på at køre sin kaptajn frem til fronten, men selv om han smaekkede dieselmotoren i sjette gear, var der ikke meget at gøre.
– Da der manglede tre km, var det for sent.
– Jeg forsøgte at køre ham frem, men de kører 70 km/t. nedad, og jeg kunne ikke rigtig køre hurtigere.
– Med to kilometer tilbage er der nogle foran os, der slipper, og så skulle jeg lukke det hul, og det er svaert at køre 80 km/t.
– Jeg gjorde mit bedste, men det var ikke nok, erkender Michael Valgren.
Aru ikke bekymret
Aru selv hoppede direkte på ruller efter etapen, og han var ikke så bekymret over at have mistet 27 sekunder, så han nu er 19 sekunder efter Chris Froome.
– Jeg lå et stykke bagved i den anden gruppe og brugte mange kraefter på at komme frem. – Det betalte jeg prisen for. – Sådanne ting sker i et løb. Men det er vigtigt at fortsaette – jeg har ikke mistet mit fokus.
– Jeg havde da foretrukket at beholde trøjen. Men vi har stadig en hård uge foran os, så det hele er ikke tabt, siger Fabio Aru.
Det kan han for så vidt have ret i.
Men årets Tour de France ser ud til at kunne blive en
Sådanne ting sker i et løb. Men det er vigtigt at fortsaette – jeg har ikke mistet mit fokus
kamp om sekunder – så 27 tabte af slagsen kan vise sig at vaere yderst kostbare.
Men ligesom bagere må bage brød af det mel, der er til rådighed, må Astana forsøge at køre Fabio Aru til Paris i førerposition med de ryttere, der er tilbage, påpeger sportsdirektør Dimitri Fofonov, der ikke mener, at der var tale om en taktisk brøler.
– Vi har ikke laengere det hold, vi gerne vil have. Vi mangler Dario Cataldo og Jakob Fuglsang, der kan sidde taet på ham. Det er de bedste ryttere, men de er her ikke laengere. Man må bruge, hvad man har, siger Fofonov.
Han ser – som kaptajn Aru – dog ingen grund til at haenge med hovedet nu.
– For både dagen i dag og specielt de to etaper i Alperne kan vende rundt på alting igen.
– Nu skal vi have en hård etape mere søndag og så en tiltraengt hviledag.
– Og så må vi se, hvordan det udspiller sig i Alperne – de bliver meget afgørende, siger Dimitri Fofonov.
Han kan nu give sit amputerede mandskab en kvart fridag i dag, da de lyseblå ikke skal frem og kontrollere løbet.
Men mon ikke, der bliver udstukket et par ordrer om at køre Aru godt frem til bunden af kategori 1-stigningen Col de Peyra Taillade? Ellers kan kaptajnen risikere at få endnu en lussing.
Det, vi skulle have gjort, var, at vi skulle vaere kommet i sidste øjeblik, og vaere blevet sammen. Men han fór rundt alene