VAERSTE DAG NOGENSINDE
BUDAPEST (Ekstra Bladet): Forundringen lyste stadig ud af Günther Steiner, da han satte sig ned for at tale med pressen godt halvanden time efter afslutningen på anden traening.
Italieneren havde set kilometervis af problemer hele dagen, så det var nok meget godt, at dagen var omme. På en solbeskinnet fredag i Budapest erklaerede Haas-chefen, at det var den vaerste dag i teamets halvanden år gamle historie.
– Det var den vaerste dag for Haas F1. Jeg tror aldrig, at vi har lidt så meget.
Teamet har en enorm opgave før dagens strabadser, men Steiner har forsøgt at holde modet oppe hos sine kørere.
– Man må bare forblive rolig, arbejde hårdt og komme ovenpå igen. Jeg har talt med dem begge. Alle har en dårlig dag sommetider.
– Vi må gøre det bedre i morgen (lørdag, red.), for det kan ikke blive meget vaerre, sagde han og fortsatte efter en lille kunstpause: – Men man ved aldrig. Kevin Magnussens bil blev først klar til at køre, da der manglede cirka 20 minutter af anden traening.
For Romain Grosjeans vedkommende var der også nok at se til, erkendte teamchefen.
– Vi havde ingen balance. Og da vi forsøgte at saette super soft-daek på, blev han fanget i trafik. Det var en nedadgående spiral.
Store skader
Kevin Magnussen tog dog den tumultariske dag med godt humør. Måske med fornemmelse om, at det i hvert fald ikke kan blive vaerre i dag.
– Det er lidt spildt. Vi må bare få så meget ud af i morgen som muligt, sagde danskeren til den efterfølgende presse-briefing, hvor Ekstra Bladet var til stede.
Han ventede og ventede i garagen på, at bilen blev klar, og da han endelig kom ud, kom et rødt flag forårsaget af den tidligere holdkammerat Jolyon Palmer i vejen. Han kørte derfor faerreste
Alle har en dårlig dag sommetider. Vi må gøre det bedre i morgen, for det kan ikke blive meget vaerre
omgange af alle.
– Jeg vil hellere have 11 omgange end ingen. Det er ikke optimalt, det er ingen hemmelighed.
Magnussens bil var blevet kraftigt beskadiget på grund af afløseren Antonio Giovinazzi, der crashede i første traening.
– Det er aergerligt, at det sker, men det er jo risikoen ved at have en ny mand i bilen. Det er, hvad der sker som racerkører. Det er ikke første gang, han laver fejl, og det bliver heller ikke sidste gang. Og han er ikke den eneste, der kunne finde på at lave sådan en fejl.
– Det er altid irriterende. Hvis der er en, der skal køre galt i den bil, så er det mig. Sådan føles det i hvert fald, fastslog Magnussen.
For lidt fart
De få omgange under traeningen var dog ikke det eneste, der gik danskeren på.
– En ting er, at vi ikke kørte så meget, men vi var heller ikke saerlig hurtige, så vi skal finde noget på bilen eller i daekkene. Der er noget, der ikke giver helt mening for os. Vi skal lede efter løsningen. Det fungerede ikke i dag, og balancen var ikke optimal, fastslog han.
Kevin Magnussen og resten af feltet stiller igen på Hungaroring i dag, når tredje traening begynder klokken 11.
Kvalifikationen starter klokken 14, og her må Haasteamet virkelig håbe, at der er sket en udvikling.
En ting er, at vi ikke kørte så meget, men vi var heller ikke saerlig hurtige