UNDSKYLD GUTTER
SPA (Ekstra Bladet): Før de 44 omgange på legendariske Spa-Francorchamps beskrev den senere vinder Lewis Hamilton turen rundt i de nye mere ekstreme racere som verdens fedeste rutsjebane.
For Kevin Magnussen blev Belgiens Grand Prix også en rutsjetur. Men en af dem, hvor man har det lidt dårligt bagefter.
Ramte bump
I et overbevisende løb af både team og begge kørere var kursen lagt mod point til begge sider af garagen.
En syvende- og ottendeplads var inden for raekkevidde, før Kevin Magnussen i angreb på Felipe Massa låste begge forhjul og var nødt til at køre banen, hvilket sendte han ned på sidstepladsen.
Danskeren var både irriteret, frustreret og uforstående, lige efter at hjelmen var kommet af.
Først var der snak om, hvorvidt han var blevet ramt af en anden, eller om bremserne havde fejlet. Nogen forklaring havde Kevin Magnussen heller ikke først.
– Det overraskede mig sindssygt meget, at jeg låste begge forhjul. Jeg tror ikke, det var, fordi daekkene var blevet kolde, for jeg havde naesten lige fået dem på, lød første reaktion.
Efter debriefing med ingeniørerne lød forklaringen i stedet, at han under (for) ivrigt angreb på Felipe Massa havde ramt et bump.
– Der var min skyld, og jeg er ked af det på teamets vegne. Det kunne have vaeret point til begge denne uge, siger danskeren.
Sammenstød mellem Force India-kørere sendte en safetycar på banen, så alle strøg i pit til et gratis pitstop. Her valgte Haas at vente med at skifte daek på danskerens racer, så Felipe Massa sneg sig ind på ottendepladsen mellem Haas-racerne.
Ifølge teamchefen var det ikke muligt at skifte daek på dem samtidigt, og så har forreste kører naturligvis førsteprioritet.
– De lå for taet på hinanden. Vi var bedre end Massa, så vi regnede med at kunne snuppe ham efter genstarten. Det er mindre risikabelt end at tage to biler ind på samme tid. For så skal den ene holde i kø; der mister han også tid, så den løsning dur ikke, forklarer teamchefen til Ekstra Bladet.
Med Romain Grosjeans syvendeplads holder Haas lige akkurat fast i syvendepladsen i konstruktørernes verdensmesterskab blot et enkelt point foran Renault.
Franskmanden var da også godt tilfreds med sig selv, ligesom praestationen udløste et klap på skulderen fra teamkammeraten.
– Fandens godt løb. Vi vidste, at vi kunne ende taet på top ti, men ikke om vi kunne nå derind, siger Grosjean.
Om end Renault presser bagfra, er der kun henholdsvis fem og ti point til Toro Rosso og Williams på de naeste pladser. Allerede om en uge fortsaetter kampen i det taette midterfelt.
– Bilen har fungeret godt.
Det overraskede mig sindssygt meget, at jeg låste begge forhjul Det er altid frustrerende, når man misser en mulighed
Det var en højhastighedsbane, og det er den naeste også, så forhåbentlig kan vi vaere staerke igen. Men det er altid frustrerende, når man misser en mulighed, og det gjorde vi i dag, siger Magnussen.