BILFRI BY BANER VEJEN FOR LAV SKAT
Massive skattelettelser vinker forude, hvis indre København omkring Strøget gøres bilfri.
Det viser en dugfrisk analyse fra Slyngelstuens taenketank, Sirkus.
Den bilfrie by er foreslået af teknik- og miljøborgmester Morten Kabell (EL), og i Sirkus’ analyse forudsaettes, at vare- og lastbiler får begraenset adgang til gaderne i tidsrummet seks til ni om morgenen.
– Men da butikkerne skal have varer leveret hele dagen, bliver der behov for en raekke cykeltransport-firmaer. Det vil i sig selv skabe mange arbejdspladser og dermed skatteindtaegter, siger chefanalytiker Mads Lundby Plumrose.
– Dernaest er der udsigt til kolos salep-bøder til køretøjer, d erikke kanoverholdetidsbeg r a ens n ingen, anfører chefanalytikeren og tilføjer:
– Den helt store gevinst kommer dog ved, at ejendomspriserne vil gå lodret i vejret.
– Prisernes himmelflugt vil betyde, at kun mangemillionaerer får råd til at bo i det bilfrie område, og de vil – alt andet lige – skaeppe godt i kommunekassen.
– Det giver basis for betydelige skattelettelser til alle københavnere, siger chefanalytiker Mads Lundby Plumrose.
– Hvad taler vi om i kroner og ører? – Rigtig mange penge. Kollegaen Peter Smørhår Mogensen supplerer:
– En anden afledt effekt er, at de bilfrie gader udgør et vaekstpotentiale for restaurationslivet.
– Ja ja. København vil blive omdannet til et kaempe udendørs vaertshus med skrig og skrål hele natten. Det er da ikke smart?
– Det har vi taget højde for i analysen, nemlig ved at der ansaettes støj-betjente, der kan uddele bøder til de mest larmende fulderikker. Så kommer der endnu flere penge i kassen. Smart, ik’?