– Kommer der ikke bare et boom, når der er en aftale, som tilsvarer faldet?

– De seneste to gange med afgiftssaenkninger har der vaeret en nedgang under forhandlingerne, men salget har rettet sig igen. Men det forudsaetter jo en aftale, der er god nok til at give kunderne lyst til at købe biler igen, siger Thomas Møller Sørensen.

Rammer brugte biler

Snik-snakken på Christiansborg rammer også salget af brugte biler, fordi usikkerheden for priserne forplanter sig hele vejen ned gennem bilbranchen.

På bilbasen.dk er kommet 3000 flere biler til salg, mens forhandlingerne har kørt, fordi køberne stort set er forsvundet.

Salget er faldet omkring 80 procent de seneste tre uger sammenlignet med hele salget i 2017 indtil nu.

– Salget er gået historisk meget i stå. Selv om vi har haft store omlaegninger tilbage i 2008, 2015 og 2016, så mindes jeg ikke en markedsreaktion som denne gang, siger kommunikationschef Jan Lang.

Ingen stemme til Simon Emil

Tilbage på Amager plejer Andersen og Martini at saelge op mod 40 biler om måneden. Nu er det kun et par stykker, og skylden ligger hos Liberal Alliances indenrigsminister Simon Emil Ammitzbøll ifølge vaerkstedschefen.

– Simon Emil får ikke min stemme. De vil bare have nogle stemmer, og billigere biler lyder godt. Men det er ikke holdbart, siger Per Bang.