DANMARKRUNDT

Ekstra Bladet har undersøgt, hvordan du kommer hurtigst og billigst rundt i Danmark – og hvilke fordele og ulemper der er ved de forskellige transportformer

Toget går relativt hurtigt. Det er ganske komfortabelt. Der er afgange hele dagen. Og er man ude i god tid og villig til at rejse på skaeve tidspunkter, kan man få billige Orangebilletter.

Der er flere fordele ved at hoppe på toget, men prisen er ikke en af dem.

Det viser en undersøgelse fra juni udarbejdet af Passagerpulsen for Forbrugerrådet Taenk. Her er under halvdelen af de adspurgte passagerer tilfredse med den vaerdi,

de får for pengene – og hver femte er decideret utilfreds.

– Det, der har størst betydning for passagerernes utilfredshed, er, at det kniber med rettidigheden, manglende siddepladser, ringe information om forsinkelser, mangelfulde forbindelser til anden kollektiv transport og så selvfølgelig prisen sammenlignet med andre transportformer, forklarer Lars Wiinblad, analyseansvarlig på projektet.

Og det er isaer den manglende rettidighed – at togene af og til er forsinkede – der betyder noget for kundernes bedømmelse af prisen.

Sporarbejde skyld i forsinkelser

– Det, der springer mest i øjnene ved undersøgelsen, er overholdelse af køreplanerne.

Her klarer DSB sig vaesentlig ringere end andre selskaber, og vi ved fra andre undersøgelser, at lige nøjagtig

forsinkelser giver bred utilfredshed, lyder det fra Lars Wiinblad.

Spørger man Tony Bispeskov, informationschef hos DSB, er han enig i, at netop forsinkede afgange er skyld i, at passagererne ikke føler, de får nok for pengene.

– Når vi kigger på, om vores kunder kan regne med os, er det ikke nogen hemmelighed, at vi i 2016 havde nogle udfordringer på grund af sporarbejde.

– Mener du, at utilfredsheden udelukkende skyldes sporarbejde?

– Der er sikkert andre ting, der spiller ind, men en af de større ting er helt klart sporarbejde (der udføres af Banedanmark, red.).

Et plaster på såret

Sporarbejdet – og dermed forsinkelserne – er på tilbagetog netop nu, så informationschefen håber, at en aktuel undersøgelse ville vise flere tilfredse kunder.

– Det er den bedste service,

vi kan give: At vi kører til tiden, fastslår Tony Bispeskov.

Hvis man alligevel bliver en af de passagerer, der bliver taget som gidsel for DSB’s forsinkede toge, kan man få kompensation.

Hvis toget er mere end en halv time forsinket, kan man klage og få en ny billet til samme straekning.

Ifølge Tony Bispeskov brugte DSB 11.040.509 kr. sidste år på deres basis-rejsegaranti.

ARKIVFOTO: /RITZAU/LARS KRABBE – I toget får man en anden oplevelse, end man gør ved andre transportformer. Der er toiletter, du kan bevaege dig frit rundt, og du har mulighed for at arbejde, mens du rejser. Det er en noget anden komfort, lyder det fra informationschef Tony...