Ekstra Bladet

LEGENDARIS­K AARHUSIANE­R OM LETBANEN: Bliver terrorist, hvis det går galt igen

Komikeren Jacob Haugaard har ikke vaeret imponeret af postyret omkring det dyre og forsinkede projekt

- JONAS J. LARSEN – Hvad ender vi så på? jjl@eb.dk Hele letbanen Op mod 90 Hvert tog Togene Letbanen

I går kunne passagerer­ne endelig køre med letbane i Aarhus. I går tøffede den skandalera­mte letbane i Aarhus endelig sin første tur rundt på de 110 kilometer anlagte skinner.

Det skete efter mere end et halvt års forsinkels­e og masser af spildte skattekron­er.

– Udførelsen af letbanen har vaeret fuldstaend­ig amatøragti­g, siger den kendte Aarhus-showmand Jacob Haugaard, der har fulgt projektet fra sidelinjen.

– Alt det offentlige volapyk, der har vaeret omkring tilladelse­r og jeg ved ikke hvad. Det har vaeret ganske uskønt.

Skal have kniven

Det er saerligt Trafikstyr­elsen, som skuespille­ren og komikeren er gal på. I september var de skyld i, at letbanen ikke kom på skinnerne.

– Der virker til, at der er nogle, der har siddet på en høj pind, og besluttet sig for, at dem ovre i Aarhus ikke skal komme for godt i gang, siger han.

Han påpeger desuden, at

der allerede er blevet kørt over 100.000 kilometer på letbanen – uden passagerer.

– Den har kørt 2,5 gange rundt om Jorden. Så må de holde op med deres sikkerheds­godkendels­er. Det er bare Aarhus, der får kniven.

Det helt rigtige

På trods af kritikken mener Haugard alligevel, at letbanen er det rigtige for Smilets By.

– Det er et genialt traek, for det kommer til at binde hele byen sammen på anden måde end den er i dag.

– Hvis du skulle give Letbanen en karakter - fra en til seks stjerner - hvad ville den så få?

Ha ha, jamen selve banen får da seks. Ej fem, vi er jyder trods alt. Men papirarbej­det og alt det udenom, det kan ikke få mere end to. Det er ikke kun politikerl­ede, man kaemper med i dag - det er også alle de folk, der sidder og haever hyre uden at lave noget noget.

Det bliver et firtal. Vi tilgiver dem sgu. Bare de for helvede får den til at køre nu. Og bliver der mere med Jacob Hauggard er rystet over, hvordan Aarhus Letbane er blevet håndteret.

den, så bliver jeg sgu terrorist, siger den muntre jyde.

Øverst på ønskeliste­n

I dag bor Jacob Haugaard på Fyn, men han ynder stadig at besøge sin barndomsby, når det kan lade sig gøre.

– Og så er en tur med letbanen det første, jeg skal.

Jacob Haugaard var ikke

selv med til åbningen i går.

Ekstra Bladet har også forsøgt at kontakte Jørgen Leth, der har lagt stemme til Letbanen. Han er på Haiti i øjeblikket, og var derfor ikke med til åbningen. Til gengaeld var han til stede den dag, åbningen blev aflyst i september.

får en samlet straekning på 110 kilometer. Den består af både gamle naerbaneto­gskinner og 12 kilometer nybyggede skinner.

har et budget på 3,5 milliarder kroner og finansiere­s af både stat, kommune og region. Den er gået 700 millioner over budget.

førere skal betjene de i alt 26 letbanetog.

har kraftige airconditi­onanlaeg, der skal sikre et behageligt indeklima på varme dage.

har plads til mellem 216 og 256 passagerer alt efter togtype.

er produceret i Schweiz og Tyskland for 773 millioner kroner.

får strøm fra vedvarende energikild­er som vindkraft og er derfor CO2-neutral.

 ?? FOTO: /RITZAU/TANJA CARSTENS LUND ??
FOTO: /RITZAU/TANJA CARSTENS LUND
 ?? FOTO: THOMAS SJØRUP ??
FOTO: THOMAS SJØRUP

Newspapers in Danish

Newspapers from Denmark