Fem løb i pointene
Kina – ottendeplads (fire point):
Efter en skidt start på saesonen kom Kevin Magnussen staerkt tilbage i andet løb. Han kørte to bundsolide, lange stints efter den våde start og overhalede begge Force India-racere. Hans mekanikere var ekstatiske: For første gang i 22 løb prøvede de at score point og komme hjem fra et løb med den dertilhørende bonus i lønposen. Det var ikke lykkedes for forgaengeren, Esteban Gutierrez, i 2016.
Aserbajdsjan – nr. 7 (seks point):
Årets hidtil bedste resultat kom helt ud af det blå. Haas-raceren fungerede egentlig slet ikke på bybanen med den ekstreme langside. Alligevel lukrerede danskeren på et kaotisk race og leverede et af dagens (mange) højdepunkter med en dobbelt overhaling af Nico Hülkenberg og Felipe Massa.
Mexico – nr. 8 (fire point):
Årets bedste praestation for Haas, hvis man spørger Kevin Magnussen selv – eller teamchefen for den sags skyld. På en enkelt omgang var raceren håbløs: Magnussen kvalificerede sig naestsidst med teamkammeraten bag sig. Motorstraffe sendte dem dog frem som 14 og 15. Herfra lavede danskeren en superstart og formåede til sidst at holde både Lewis Hamilton og Fernando Alonso bag sig og sikre det usandsynlige resultat.
Monaco – nr. 10 (et point):
Kevin Magnussen var så skuffet efter denne tiendeplads, at han gik direkte fra de obligatoriske tv-interview over til sine ingeniører. En superstart kunne have udløst en ottendeeller niendeplads, før en punktering sendte ham ud af pointene, inden andres ulykke udløste en tiendeplads. Da den danske racerkører kom tilbage til sit team, gik det op for ham, at der var noget at fejre. For første gang havde Haas haft to kørere i pointene.
Japan – nr. 8 (fire point):
For anden i Haas-teamets historie nåede begge racere i pointene i samme løb. For Kevin Magnussen var pointene til traengt efter over tre måneders tørke. Igen kom de som lidt af en overraskelse efter nogle svage weekender. Romain Grosjean pressede på for en teamordre, da han lå bag sin danske teamkammerat, som svarede igen med en fraek overhaling af Felipe Massa, hvor franskmanden kunne glide med i slipstrømmen.