Flere haelder det gale braendstof på bilen

Det kan koste op til 40.000 kroner at tage fejl af diesel- og benzinslangen

Man skal vaere opmaerksom, når man tanker – ellers kan det blive dyrt. Diesel i benzintanken og benzin i dieseltanken. Et stigende antal danskere tager fejl af de to typer braendstof, når de skal tanke bilen. Det skriver DR Nordjylland.

Tal fra SOS Dansk Autohjaelp viser, at antallet af registrerede fejltankninger på to år er steget med over 600, fra 3394 i 2015 til 4022 sidste år.

Hos Falck oplever man også en stigning i antallet af henvendelser, og her har man rundt regnet 15.000 opgaver om året, som har med fejltankninger at gøre.

En af dem, der har tanket fra den forkerte stander, er

Jeg tror, det har noget at gøre med, at man i mange husstande nu om dage har to biler, hvor den ene er på diesel og den anden på benzin

Anne Marie Johansen fra Aalborg.

– Det skete, fordi jeg var uopmaerksom, tror jeg. Jeg har tanket et hav af gange, uden det er sket, siger hun.

Selv om Anne Marie Johansen ikke ligefrem er stolt af episoden, slap hun forholdsvis billigt.

– Sådan noget kan koste alt fra 1000 til 40.000 kroner, og forsikringen daekker ikke. I mit tilfaelde kostede det kun 1000 kroner, så jeg var rigtig heldig, siger hun.

Man gør, hvad man plejer

Hos SOS Dansk Autohjaelps afdeling i Vendsyssel rykker de ud til fejltankninger naesten en gang om ugen.

Og ifølge indehaver Morten Pedersen kan de mange fejltankninger meget vel skyldes rutinetaenkning.

– Jeg tror, det har noget at gøre med, at man i mange husstande nu om dage har to biler, hvor den ene er på diesel og den anden på benzin. Så låner man lige manden eller konens bil, og så gør man, hvad man plejer. Man kører hen til den samme tank, holder ved den samme stander, og så går det typisk galt der, siger han.

Morten Pedersen opfordrer til, at man er opmaerksom, når man tanker.

Også selv om man har en nyere bil, som er indrettet, så det er svaert at tanke forkert, for ifølge ham kan fejltankning stadig lade sig gøre. Hvis uheldet er ude, skal man ringe til vejhjaelp, understreger Morten Pedersen.

– Så kører vi den som oftest på et vaerksted, hvor de har det rette udstyr og de rette filtre, så de kan minimere skaden, siger han.

Ifølge Lone Otto, leder af den tekniske rådgivning hos bilejer-foreningen FDM, er det vaerre at pumpe benzin i en dieselbil end diesel i en benzinbil.

Benzin udtørrer nemlig motoren, så der kan ske skader på dyser og pumper. Prismaessigt kan en fejltankning op til 40.000 kroner, oplyser Lone Otto.