Gode brugtkøb på diesel
Den franske PSA-koncer n, der blandt andet producerer Citroën og Peugeot, dominerer i øjeblikket udbuddet af biler med de moderne Euro 6-dieselmotorer.
De hedder Blue HDI, når de lever op til de allernyeste krav. Der er dog også alternativer, og bilwebsitet Bilbasen giver her en raekke bud på gode køb.
Peugeot 208, der kom på markedet 2013, er et godt valg. Udbuddet med 1,6 Blue HDI-motor på 100 hk er stort, de kører langt på literen, er billige i drift, har en lav afskrivning og så er der ofte gode udstyrspakker med.
Importøren har dog med jaevne mellemrum kampagnetilbud på helt nye biler, så hold øje med de løbende kampagner.
Citroën C3 i den forrige generation, som blev produceret frem til 2016 og havde samme motor som Peugeot 208 i 2014-15, er også et godt bud.
Bilen byder på fin teknik, men afskrivningen er højere end på Peugeoten. Det er en ulempe, hvis du skal saelge, men en fordel ved køb. Hold øje med nyvognstilbud leasing.
Renault Captur 1,5 dCi på 90 hk kom på markedet i 2013-14, og den er både trendy og charmerende. Bilen er motormaessigt bedst med diesel, og selvom 1,5’eren ikke er kongen af motivation, er den solid og holdbar. Der skal heller ikke tilsaettes Adblue, som det er tilfaeldet i PSA-motorerne.
Opel Astra fra 2015 og frem med 1,6 CDI med 95 hk, 110 hk eller 136 hk er en fin mellemklassebil med en god udstyrspakke. Isaer på infotainmentfronten, hvor der oftest er Apple Carplay med.
Kia Ceed 1,6 CRDi med 110 eller 136 hk fra modelåret 2016 og frem, hvor dieselmotorerne blev opgraderede, er en solid bil med en lav lav afskrivning, der ligger i samme leje som Skoda.
Ford Focus 1,5 TDCI med 115 eller 140 hk fra 2015 og frem. Focus er stadig den mest underholdende i sin klasse. Ford benytter NOx-faelder frem for Adblue, hvilket regnes for knap så effektivt, men har lavere omkostninger. og tilbud på