DEN ER GODT FØDT
Vejrliget gjorde test svaert i Spanien, men førstehåndsindtrykket af Haas’ 2018-racer var godt
Jeg glaeder mig til at komme i gang og krydser fingre for, at vi kan få nogle tørvejrsomgange
Jeg er meget positiv og optimistisk. Men betingelserne er meget svaere
MONTMELÓ (Ekstra Bladet): Søvnen var ikke helt gnedet ud af øjnene, da Kevin Magnussen og Romain Grosjean klokken 7.40 i går morges stillede op til bad i blitzlys uden for Haas-garagen.
De trak det store klaede af den VF18, som teamet meget tidligt på sidste saeson fokuserede alle kraefter på.
Nogle timer senere var franskmanden overbevist om, at den beslutning var den rigtige.
Også selv om man ikke kunne få den information ud af tiderne på vintertestens første dag, hvor Haas lå tier af de 13 kørere, som var i aktion.
Førstehåndsindtrykket var godt.
2018-modellen er det bedste startpunkt i franskmandens tid hos Haas:
– Bilen føles, som om den er godt født!
Føltes godt
Og det ved man lige med det samme.
– Efter fem omgange. Der har man en god ide om det, siger han til Ekstra Bladet og mindes sin sidste saeson hos Lotus:
– Vi vidste, at 2014 ikke var god.
– Når du spørger, om du er punkteret efter to omgange, så ved man, at det ikke er godt.
– Sidste år var jeg ikke så glad under vintertest, men det kom så i Melbourne. I år føltes det bedre på alle måder.
Brugbar test blev der kun kørt halvdelen af dagen. Hvorefter den kulde, som påvirker det meste af Europa i disse dage, for alvor begyndte at påvirke forholdene. Ikke mindst fordi der fulgte en smule nedbør med.
– Jeg er meget positiv og optimistisk. Men betingelserne er meget svaere. De kolde temperaturer, den nye asfalt, så snart det bliver den mindste smule vådt, føles det som is, forklarer Romain Grosjean.
Og der er ikke meget hjaelp at hente hos meteorologerne. Først fra torsdag bliver det varmere.
– Hvis det bliver fem grader og regn som nu, så bliver det … svaert. Men vi gør det bedste, vi kan, og det gør andre også. Det er aergerligt, at vinden kommer fra Rusland.
Franskmanden glemte at fortaelle, at han var en tur af banen, som kostede en mindre reparation. Reservedele ankommer klokken 08.00 her til morgen, så det får ingen konsekvenser for Kevin Magnussen.
Røg en tur af banen
Men det er en af grundene til, at det kun blev til 55 omgange.
– Vi begyndte fint, og så havde Romain en lille tur af banen, som kraevede lidt reparationer. Selvfølgelig ville vi gerne have kørt mere end 55 omgange. Vi laerte noget men med disse vejrbetingel ser er det ret svaert, for du ved ikke, hvad du tester, siger te amchef Günther Steiner.
– Man kan lave lidt mere end systemtjek.
– Også lidt aerodynamiske
tjek. Men det er svaert at få daekkene til at virke under betingelser, som du håber, du aldrig kommer til at køre under i en løbsweekend. Det er ikke effektiv testning.
Natten til i dag falder temperaturen i Montmeló, hvor Circuit de Barcelona-Catalunya ligger, til frysepunktet med risiko for regn, slud, sne og is på asfalt og kerbs fra morgenstunden.
– Og så kan vi hverken køre eller teste, konstaterer Kevin Magnussen.
– Men jeg glaeder mig til at komme i gang og krydser fingre for, at vi kan få nogle tørvejrsomgange.