DET GIVER INGEN
Store maskiner og betonklodser står på bredden ved Roskilde Fjord, hvor den nye bro er i gang med at blive bygget. Men debatten om prisen for at køre over broen raser stadig.
Det bliver nemlig ikke gratis at køre over broen, selvom man ikke forlader Frederikssund Kommune, når man krydser vandet.
Med 11.000 indsamlede underskrifter og et fakkeltog i byen har borgerne vist deres utilfredshed over, at det kommer til at koste penge at komme fra en bydel til en anden.
Trafikalt knudepunkt
Der er allerede en bro over Roskilde Fjord, der er gratis at benytte, men den er et trafikalt knudepunkt, og derfor skal der bygges en ny bro.
Flere håndvaerkerfirmaer har nu meldt sig i kampen mod brugerbetaling.
Et af dem er tømrer- og snedkerfirmaet Bredahl Kristensen ApS, hvor grundlaegger Ebbe Bredahl har regnet ud, hvad brugerbetalingen på den nye bro vil koste hans firma.
Kan maerkes på bundlinjen
Ebbe Bredahls firma har adresse på Jaegerspris-siden af Roskilde Fjord, og det har det haft de seneste 42 år.
Langt størstedelen af firmaets kunder er på Frederikssund-siden, altså på den anden side af fjorden og broen.
– Vi kører over fjorden med lastbil fem eller seks gange om dagen, så det kan løbe op i mange penge, siger han.
Derfor har Ebbe Bredahl regnet ud, hvor dyrt det bliver for hans firma.
Ekstra Bladet har fået forevist Ebbe Bredahls regnestykke, der anslår, at det hvert år vil koste ham 253.440 kroner, når han skal begynde at betale for de ture, hans 20 biler vil tage over den nye betalingsbro.
– Vi kan ikke laegge det til vores pris, så kan vi ikke konkurrere med andre. Det bliver altså en direkte omkostning på vores bundlinje, siger han.
Vi kaemper
Køretøjer, der vejer mere end 3,5 ton, må til sin tid ikke køre over den allerede eksisterende bro, og derfor bliver bilerne fra Ebbe Bredahls firma nødt til kun at bruge den nye Kronprinsesse Marys Bro.
– Det giver ingen mening, siger han.
Selvom det er mange penge, og de er utilfredse, har Ebbe Bredahl stadig håb.
– Vi kaemper for, at vi får frihed til at køre over den gamle bro, siger han.
Vi kører over fjorden med lastbil fem eller seks gange om dagen, så det kan løbe op i mange penge