VW opruster til elektrisk kamp
Hvis jeg siger 'elbil' - hvilket bilmaerke taenker du så på?
For de fleste er svaret nok Tesla. Den amerikanske bilproducent bygger udelukkende elbiler, var sidste år det bedst saelgende maerke i verden og har gjort sig bemaerket i en raekke marketingstunts - senest ved at blive den første bilproducent, der har en bil til at svaeve rundt i det ydre rum.
Men i naer fremtid kan det blive Volkswagen, du taenker på - i hvert fald, hvis det står til ledelsen i Wolfsburg, Tyskland.
I denne uge har VW ifølge nyhedsbureauet Reuters meldt ud, at de har indgået aftaler for intet mindre end 150 milliarder kroner med tre firmaer, som skal bygge nye batterier til fremtidens VW-elbiler.
Leder efter leverandør
VW-koncernen, der er Europas største bilfabrikant, kaemper med at redde skindet efter flere afsløringer af omfattende svindel med dieseludledning siden 2015.
Den såkaldte 'dieselgate'sag har blandt andet fået VW til at sadle om og satse på elbiler, og med de nye aftaler har bilgiganten nu sikret levering af batteriteknologi til hele Europa og Kina.
De to markeder aftager tilsammen 80 procent af koncernens biler. Volkswagen leder dog stadig efter en leverandør til det nordamerikanske marked.
Derudover stiler VW efter at have 16 fabrikker i 2022, som bygger CO2-neutrale biler, mod blot tre fabrikker i dag.
Andre er bedre til batterier
Den tyske bilproducent ønsker dog ikke at bygge de vigtige batterier selv, oplyser VW’s administrerende direktør, Matthias Mueller, til Reuters:
- Selv om vi indsamler ekspertisen og mestrer teknologien, så betyder det ikke, at vi vil starte produktion af batterier i stor skala selv. Det kan andre gøre bedre end os, siger han.