Vi skal ramme rigtigt

BAHRAIN (Ekstra Bladet): Forberedelserne til Bahrains Grand Prix udløste flere spørgsmål end svar – og ikke kun hos Haas.

Ferrari var overraskende hurtige, Toro Rosso med ny Honda-motor i Pierre Gaslys racer ligeså, og Haas tabte lidt sig selv mellem de to sessioner. Samtidig var der større forskelle mellem teamkammerater end normalt. Den anden Toro Rossokører Brendon Hartley var eksempelvis sidst.

Tricky aftenløb

Aftenløbet i ørkenen er tricky, fordi temperaturforskellene er enorme fra session til session. Desvaerre for Kevin Magnussens team var de bedst under de betingelser, der IKKE skal køres kvalifikation eller løb under …

– Bilen aendrer sig meget, og det er klassisk her, at man prøver at lave nogle aendringer efter første traening, og så kommer man ud til anden traening, hvor det er helt anderledes. Der ramte vi ikke helt rigtigt i dag, lød Kevin Magnussens status i Bahrain.

– Men den skal sidde der i morgen (i dag, red), når det er mørkt. Jeg tror, vi har en god bil. Vi skal bare ramme rigtigt med trafik og daek.

Romain Grosjean var hurtigste Haas-kører i den vigtige anden traening med 11. bedste tid, og hans danske teamkammerat forventer, at de kommer til at ligge omkring de ti hurtigste under tidtagningen.

– Det kan aendre sig rigtig meget til lørdag (i dag, red) – både til den ene og den anden side. Feltet er meget spredt ud. Der er stor forskel mellem teamkammeraterne i mange teams, og vi har set Toro Rosso vaere hurtige i dag. Faktisk også Sauber på nogle tidspunkter, siger danskeren.

Selv om Haas tilsyneladende tog et skridt bagud under traening, var teamchefen Günther Steiner ganske fortrøstningsfuld, da Ekstra Bladet talte med ham

– Vi ved, hvor vi kan forbedre os.

Kimi Räikkönen i Ferrari nr. syv ude med samme problem som Haas-teamet oplevede i Australien.

Kevin Magnussen og ingeinør Giuliano Salvi forlader garagen efter en 15. plads i traeningen.