POPULAER HÅNDVAERKERVOGN SKAL TILBAGEKALDES
Dieselskandalen er nået til Stuttgart, hvor de tyske myndigheder nu kraever, at Mercedes-Benz tilbagekalder varebilen Vito
De har tilbagekaldt din nabos Skoda, din kones VW Golf og den store Porsche, de kører i for enden af villavejen. Og nu er tiden måske kommet til din egen arbejdsvogn.
De tyske myndigheder har nemlig pålagt Daimler-koncernen at tilbagekalde lige knap 6300 Mercedes-Benz Vito med 1,6 liters dieselmotor. Det skriver det tyske magasin Spiegel.
Tilbagekaldelsen er kulminationen på en efterforskning, der har varet siden februar, hvor myndighederne til at begynde med undersøgte mulig snyd med 1000 Vito varebiler.
Vil gå rettens vej
Daimler mistaenkes nu for at have installeret software i dieselmotoren, der kan reducere udledningen af skadelige partikler under tests i en sådan grad, at det bryder med EU's regler.
Myndigheden har angiveligt opdaget, at AdBlue-additivet, som bruges til at rense dieselmotorens udstødning, virker bedre under tests end på vejen.
Der kan dog gå en rum tid, før bilerne rent faktisk bliver tilbagekaldt. Daimlerkoncernen har bekraeftet, at man er blevet pålagt at tilbagekalde Vito-modeller, men siger i samme åndedrag, at man har i sinde at appellere beslutningen og gå rettens vej, hvis det er nødvendigt.
Bilgiganten mener ikke, at varebilen har brug for den pågaeldende software for at kunne bestå EU's tests, og man lover, at Vito-ejere vil få et tilbud om en gratis softwareopdatering, så snart den er klar.
Ifølge Spiegel er de 6300 Mercedes Vito tilsyneladende kun en brøkdel af det samlede antal biler fra Daimlerkoncernen, som de tyske myndigheder har i søgelyset.
Intet er endnu bekraeftet, men skal man tro magasinet, så kan der vaere tale om helt op mod 750.000 biler i alt, da også dieseldrevne eksemplarer af personvogns modellen C-Klasse efter sigende er indblandet.
De tyske myndigheder skal angiveligt også have advaret bilgiganten om, at bøden kan nå helt op på 28 milliarder kroner.
Skandalen lever videre
Daimler er dermed seneste bilproducent, der bliver ramt af efterdønningerne fra dieselskandalen, der begyndte at rulle tilbage i 2015.
Dengang var det Volkswagen-koncernen, der blev afsløret og siden indrømmede at have installeret snydesoftware i sine dieselbiler, der gjorde dem i stand til at holde sig inden for EU's graensevaerdier for forurening.
Tre år og 11 millioner tilbagekaldte biler senere lever skandalen stadig i bedste velgående, og alene inden for de seneste par uger har der vaeret meldinger om tilbagekaldelse af 60.000 Porsche SUV'er og lige så mange Audier.