STAKKELS ROMAIN
Grosjeans Ferrari-motor gik op i røg, mens Kevin starter aftenens grandprix i Canada som 11’er
MONTRÉAL (Ekstra Bladet): Hvis det ikke var uheld, ville jeg slet ikke have noget held, lyder en gammel amerikansk blues-klassiker.
Hvis Romain Grosjean har ondt af sig selv, når han går til ro efter kvalifikationen til Canadas Grand Prix, er der ikke noget at sige til det.
Haas’ store opgradering virkede under traening og i saerdeleshed i franskmandens side af garagen, hvor han viste, at det amerikanske team kunne køre med om at vaere hurtigst efter de tre tophold. Men den 32-årige franskmand fik slet ikke chancen for at vise, hvad han duede til, da det blev alvor. Igen var han forfulgt af uheld.
I slutningen af tredje traening havde han motorproblemer, og de blev ikke løst. Bedst som der var grønt lys til kvalifikation, og han rullede ud af Haas-garagen, gik Ferrari-motoren op i røg.
Vel at maerke den opgraderede version, som blev introduceret i Monaco for to uger siden.
Det koster højst sandsynligt en motorstraf senere på året.
Kevin Magnussen starter løbet som 11’er – to tiendedele af et sekund fra top ti og et halvt sekund fra Renaultduoen som ‘best of the rest’.
Danskeren har hele weekenden kaempet med at få hypersoft-daekket til at fungere.
Det så noget bedre ud under tidtagningen, om end han naeppe nåede sit topniveau.
– Jeg tror ikke, det er et skidt sted at starte løbet, konstaterede Kevin Magnussens løbsingeniør over radioen efter exitten.
– Det har du nok ret i, min ven, svarede danskeren.
Muligt at overhale
Circuit Gilles Villeneuve er en af de baner, hvor kvalifikationen betyder mindst sammelignet med ikke kun Monaco, hvor der lige har vaeret kørt, men helt generelt.
Her er det rent faktisk muligt at overhale.
Hvilket Jenson Button demonstrede til perfektion i 2011, da han for McLaren vandt i Canada efter undervejs at have ligget sidst.
Lige den sejr var episk og under svaere vejrbetingelser, men selv på en solbeskinnet søndag er det muligt at avancere ind i pointene, hvis farten er der i løbstrim.
Og som 11’er har Kevin Magnussen frit daekvalg.
Vettel i pole
Kun Mercedes og Ferrari var i stand til at køre sig i top ti på ultrasoft-daek og starter derfor løbet på dem.
De øvrige laegger ud på hypersoft-daekket, og det holder naeppe laenge, så der vil vaere flere strategier i spil.
Sebastian Vettel kørte hurtigste tid nogensinde på Circuit Gilles Villeneuve og starter på pole med Valtteri Bottas, Max Verstappen og Lewis Hamilton efter sig.
Tidtagningens store skuffelse var McLaren.
Udstyret med samme nye Renault-motor som fabriksholdet og Red Bull sluttede Fernando Alonso og Stoffel Vandoorne med 0,009 sekunder mellem sig – på 14. og 15. pladsen.
Med Brendon Hartley foran i Toro Rosso-Hondaen. Av!