DE SYGE BA
Stemningen i de varme statsbaner er iskold mellem ledelse og lokomotivpersonalet
Forholdet mellem lokomotiv-personalet og DSB er iskoldt, og ifølge Ekstra Bladets oplysninger er det netop grunden til, at de ansatte melder sig syge på stribe.
Alene torsdag var 110 ansatte ifølge Ekstra Bladets oplysninger fravaerende på grund af sygdom.
Ifølge Bent Greve, arbejdsmarkedsforsker på RUC, er det et gammelt kneb, hvis de ansatte er utilfredse med situationen.
– Jeg kan jo ikke vide, om det er tilfaeldet i den konkrete sag. Men historisk har vi tidligere set, at ansatte melder sig syge som en form for strejke mod løn og arbejdsvilkår, siger han.
Baggrunden for striden går tilbage til december sidste år, hvor DSB offentliggjorde, at den statslige institution har meldt sig ind i Dansk Industri.
Utrovaerdige
Det betød ifølge lokomotivpersonalet, at alle lokalaftaler blev opsagt. Blandt andet aftale om arbejdstidsregler og løn.
Forinden havde tillidsfolkene og DSB forhandlet om aftalen ’Robust DSB’, men den aftale blev ifølge lokomotivpersonalet annulleret, da DSB blev en del af Dansk Industri.
Siden har uroen ulmet, og i april måned blev der sat ord på utilfredsheden, da der var generalforsamling i Lokomotivpersonalets Områdegruppe DSB. Her udtalte Søren Max Kristensen, områdegruppeformand, i sin beretning:
’Endnu en gang viser ledelsen, at de er fuldkommen utrovaerdige. Da vi over et laengere forløb forhandlede ’Robust DSB’, måtte DSB sideløbende have arbejdet med overgangen til DI. Så forhandlingerne er fra DSB’s side foregået på skjult grundlag.’
Samtidig refererede han til en udtalelse, som er blevet sendt til DSB’s øverste direktør, Flemming Jensen.
Mistillid
’DSB’s utrovaerdighed var et af hovedpunkterne på de lokale generalforsamlinger. Det fremgik med al tydelighed, at lokomotiv-personalet nu havde fået nok. I Aarhus blev der vedtaget en udtalelse, der udtrykte mistillid til DSB’s øverste ledelse. En udtalelse, som blev sendt til Flemming Jensen. Efterfølgende vedtog samtlige lokalgrupper at støtte denne udtalelse. Disse støtteerklaeringer blev ligeledes sendt til Flemming Jensen.’
I seneste nummer af lokomotivpersonalets medlemsblad Det Blå Blad uddyber han kritikken:
’Dansk Industri og DSB har nu to gange udskudt opsigelsen af alle aftaler og kutymer. Indtil videre er vores aftaler gaeldende frem til 1. oktober.
Herefter må guderne vide, hvad der sker. DSB har nu sat deres medarbejdere, som er organiseret under DJ (Dansk Jernbaneforbund red.), i en situation, hvor de uafklarede forhold omkring vores løn, arbejdstidsaftale og meget mere, nu skal foregå i en periode på minimum 10 måneder.
Det er helt uden for nummer, at en ansvarlig ledelse saetter deres medarbejderes daglige arbejdsforhold på spil i så lang en periode.’
Ekstra Bladet har vaeret i kontakt med Søren Max Kristensen, der siger, at kritikken stadig er aktuel, men at han ikke har yderligere at tilføje. Dog siger han:
– Der er ikke nogen umid-