DIN STEMMESTYREDE SMS TAGER FOKUS FRA VEJEN, MEN DET VARIERER HVOR MEGET
Telefonsamtaler, musikskift og sms'er distraherer føreren, selv når det foregår håndfrit i bilen, men ifølge en amerikansk undersøgelse afhaenger meget af, hvilket system man bruger
Kan man køre bil i 2018 uden anden underholdning end lyden af motoren, vibrationerne i rattet og udsynet gennem forruden? At dømme efter den hastigt stigende maengde af nye biler, der i dag saelges med et infotainmentsystem, er det en svaer disciplin.
Gennem computerskaermen i instrumentbordet kan vi nemlig blive stimuleret af musik, navigation, telefonsamtaler og sms'er – og så behøver vi i mange tilfaelde ikke engang tage haenderne fra rattet.
Det er dog ikke ensbetydende med, at vi undgår at miste fokus på det, der er vigtigst: Vejen.
Ifølge en amerikansk undersøgelse, som radiostationen WTOP har beskrevet, bliver vi stadig mere distraherede, end eksperterne kan acceptere, uanset om vi bruger bilens indbyggede infotainmentsystem eller kobler vores mobiltelefon til bilen og bruger Apple Carplay eller Android Auto under kørslen.
Der er til gengaeld stor forskel på, praecis hvor meget af vores opmaerksomhed, de forskellige systemer kraever.
Mobilen kraever mindre
Undersøgelsen, der er lavet af forskere fra University of Utah og organisationen AAA Foundation for Traffic Safety, konkluderer, at mobiltelefonerne kraever mindre af føreren, når de styres gennem eksempelvis Apple Carplay, end bilens eget indbyggede system.
Forskerne har placeret testpersoner i fem forskellige bilmodeller fra 2017 og 2018 og målt, hvor lang tid de skal bruge for at gennemgå fire opgaver: Telefonopringning, musikskift, sms og indtalning af en destination i navigationsprogrammet.
Ifølge WTOP kraever Apple Carplay og Android Auto mindre af føreren, når der skal foretages et opkald og vaelges musik. Føreren kunne under testen foretage en opringning fem sekunder hurtigere med mobilens system end bilens eget.
Ikke overraskende kraever det en del flere ressourcer at betjene navigationen og sende sms, men igen er mobilen hurtigere: 33 sekunder mod 48 med bilens eget system.
Ingen af de systemer, vi har testet, møder vores krav
Bilen kan ikke følge med
Ifølge undersøgelsen stiller Apple Carplay og Android Auto lige store krav til førerens kognitive og visuelle fokus, mens nogle af testbilerne kraever mere af føreren end andre.
Ifølge Joel Cooper, forskningslektor ved universitetet i Utah, kan en af grundene til testresultatet vaere, at mobilen ofte udskiftes før bilen. Det giver ifølge lektoren føreren adgang til nyere hardware i sin mobil end i bilen.
- Når du køber din bil, begynder den at blive foraeldet den dag, du kører den ud fra forhandleren. Processoren (i infotainmentsystemet, red.) har ret begraensede kraefter. Telefoner opdateres hele tiden, og de giver dig mulighed for at udnytte den nyeste hardware og de seneste algoritmer til stemmegenkendelse, siger Joel Cooper til radiostationen.
Stop bilen og send sms'en
Ikke desto mindre kan det stadig ikke anbefales at bruge systemer som Apple Carplay og Android Auto under kørslen. Det fastslår Jake Nelson fra organisationen AAA Foundation for Traffic Safety over for WTOP.
- Ingen af de systemer, vi har testet, inklusive Android Auto og Apple Carplay, møder vores krav eller anbefalinger til, hvor lidt fokus, de måtage. Selv om vi ved, at nogle aktører klarer sig bedre end andre, så er pointen med undersøgelsen ikke, at vi skal bruge et system i stedet for det andet, men at få industrien til at arbejde sammen, så vi kan gøre sikkerhed til en topprioritet, siger han til radiostationen WTOP.
Indtil videre er det derfor stadig sikrest at standse bilen, hvis det er nødvendigt at foretage et opkald, ordne navigationen eller sende en sms på turen.