FØLG BILENS ELEKTRONISKE FODSPOR TJEK VED BRUGTKØB
Du kan med en raekke elektroniske vaerktøjer tjekke køretøj og forhandler før køb af brugt bil, men også kigge naboen over skulderen. Sund fornuft og fysisk gennemgang er dog stadig afgørende
Det gamle udtryk om ikke at skue hunden på hårene gaelder også i bilernes verden, og du kan på en raekke offentligt tilgaengelige sider tjekke både restgaeld, synshistorik og tekniske oplysninger. Det kan isaer vaere gode vaerktøjer, hvis du står over for at skulle købe brugt bil.
Den private aktør tjekbil.dk har samlet vaerktøjerne på sit site, hvor det er nok at indtaste bilens registreringseller stelnummer.
Firmaet bag har samtidig indbygget en raekke andre tjenester, som kan gøre det nemmere at få overblik i biljunglen. Tjenesten har således sammenkørt oplysninger om eventuel gaeld, synsrapporter, betalte brugerafgifter samt diverse tekniske oplysninger fra blandt andet Tinglysning.dk og Trafikstyrelsen.
Det er oplysninger, der er offentligt tilgaengelige, men som her er nemmere at overskue og får mere funktionalitet.
- Der findes en raekke oplysninger om din bil. Men de er svaert tilgaengelige og kan vaere uoverskuelige. Vi vil gøre det mere overskueligt, siger Kenneth Andersen, som er direktør for tjekbil.dk til Ekstra Bladet.
Han er tidligere direktør for handelsplatformen Bilbasen og startede for nogle år siden tjekbil.dk sammen med flere andre tjenester. Ifølge ham er det tit restgaeld eller speedometerfusk, som kan vaere udfordringen ved brugtbilhandel.
- Når folk, der køber brugt bil, bliver snydt, er det ofte med restgaeld i bilen eller med biler, som er speedometer-spolede, siger direktøren.
Ved syn er km-tallet registreret, og Tjekbil.dk har indbygget en funktion, så der kommer en advarsel, hvis det pludselig falder eller ser maerkeligt ud.
- På den måde kan man tage yderligere højde for fusk og gå ind og tjekke bilens historik, forklarer Kenneth Andersen.
Tjek naboen
Tjekbil.dk, der også findes som app, er gratis at bruge. Sitet er annoncebaseret og spiller sammen med bilhandel.dk, der er en slags konkurrent til Bilbasen.dk. Her er også en sammenligningsfunktion for bilforsikringer, og man kan samtidig lave en personlig profil med flere oplysninger på sin bil. Derudover kan man finde oplysninger om blandt andet egenvaegt, påhaengsvaegt eller naeste synsdato. Og så kan man selvfølgelig tjekke andre biler.
- Det kan f.eks. vaere, hvis der er en person, som er nysgerrig efter at vide, hvilken bil, som naboen har, eller hvem der ejer den, siger Kenneth Andersen til Ekstra Bladet..
Hvis der er restgaeld i bilen, står der nemlig, hvem der er låntager, hvilket måske kan give et fingerpeg. Helt som du på visse sider kan tjekke detaljer om naboernes huse.
Tjekbil.dk er da også let at gå til, viser en test, som vi har lavet på redaktionen. Men hos FDM lyder meldingen, at de elektroniske fodspor nok kan give nogle oplysninger om bilen, men langt fra alle.
- Man kan få en raekke oplysninger om bilen. Det kraever dog en fysisk undersøgelse af selve bilen at få det fulde billede, siger Casper Schad, som er advokat i FDM’s juridiske rådgivning, til Ekstra Bladet.
Det kraever en fysisk undersøgelse at få det fulde billede
Vi har rigtig mange, som kommer ind med fejl i motoren og elektronikken
Han peger på, at der er sund fornuft i at tjekke, om der er restgaeld i bilen, og om km-tallet passer med synshistorikken gennem Bilviden.dk.
Tidspunkt for det sidste syn siger ikke så meget.
- Oplysninger om, hvornår bilen sidst har vaeret til syn, kan ikke bruges til så meget. Et syn er en hurtig gennemgang af, om bilen for eksempel kan styre og bremse, men det er ikke en minutiøs gennemgang af vitale dele som motor, gearkasse og kobling, det kraever en mere grundig undersøgelse, siger Casper Schad.
Vaer skeptisk
Hos FDM har man ikke mange sager med medlemmer, som har opdaget skjult restgaeld i bilen, og der er forholdsvis få sager med speedometersnyd, men problemet er relevant nok.
- Vi er ikke i tvivl om, at speedometerfusk er et stort og udbredt faenomen. Men det et svaert at opdage, og man skal kunne bevise det, siger Casper Schad.
I nogle tilfaelde kan man dog selv forebygge meget. Såkaldt speedometer-tuning er isaer udbredt hos vore sydlige naboer.
Og der skal i alle tilfaelde vaere noget, som dokumenterer det kørte antal km for en servicebog, selv om man også har set, at den slags kan forfalskes.
- Hvis man for eksempel ser på en bil, der er importeret fra Tyskland, og der ikke er servicehistorik, så skal man vaere opmaerksom, forklarer Casper Schad.
Ved brugthandler oplever FDM, at det er problemer med elektronik og motor, som fylder mest.
- Vi har rigtig mange, som kommer ind med fejl i motorer og i elektronikken. Problemerne opstår isaer, hvis der er tale om periodiske fejl, som kun kommer engang imellem, eller når der er flere fejl på én gang, som spiller ind, siger Casper Schad, der er umiddelbart positiv over for en tjeneste som biltjek.dk., der kan give et hurtigt overblik.
Han peger dog på, at det er oplysninger, du selv kan finde gratis andre steder.
- Da det er en tjeneste, som samkører oplysninger fra forskellige databaser, skal man også vaere opmaerksom på historikken, så man er sikker på, at det altid er de nyeste og mest ajourførte oplysninger, der er tilgaengelige her, siger Casper Schad.
Det er dog tilfaeldet ved tjekbil.dk, hvor de vaesentligste informationer hentes i real time, lyder det fra direktør Kenneth Andersen. Elektroniske kilder til tjek af bil:
Restgaeld: Tinglysning.dk
Synshistorik, hvor du kan se, om antal kørte km passer med det aktuelle, og om udviklingen ser rigtig ud: Trafikstyrelsen.dk
Tjekbil.dk har samlet en raekke af ovenstående
Ud fra stelnummeret kan du i visse tilfaelde se bilens sygejournal hos en autoriseret forhandler.
Du kan også undersøge om forhandlere er på bilklage.dk
Husk:
De elektroniske kilder siger ikke noget om bilens tilstand.
Det kan i mange tilfaelde vaere en god idé at få lavet en brugtbilstest. Isaer hvis du køber bilen privat.
Vaer klar over, at du har seks måneders reklamationsret hos en forhandler.