Brian står til at miste to mio. kr.
Milliontab på grund af jernbane i baghaven
som står for arbejdet med den vestfynske jernbane.
Her oplyser man, at de pågaeldende beboere først kan klage over deres boligs vaerdiforringelse, når der er vedtaget anlaegslov for jernbanen med en økonomisk bevilling.
Ingen hastvaerk
Men hos regeringen har man ingen hastvaerk med at få det ordnet, lyder det i et svar fra Transportministeriet:
’Regeringen er ikke en del af Togfonden og prioriterer ikke dette projekt. Gennemførelse af projektet forudsaetter dels, at der tilvejebringes bevilling ved, at projektet bliver optaget på finansloven, dels, at der vedtages en anlaegslov. Ingen af delene er sket endnu.’
På den baggrund retter Socialdemokratiets transportordfører, Rasmus Prehn, en hård kritik af Ole Birk Olesen.
– Det er uansvarligt, at man ikke tager alvorligt, at man som minister er folkets tjener.
– Her rammer det helt konkret nogle mennesker. Det er et ret stort tab af livskvalitet, at man skal gå med usikkerheden, om huset kan saelges eller ej, og om man risikerer at miste penge.
Ekstra Bladet har forsøgt at få en kommentar fra Ole Birk Olesen til kritikken. Men trods flere henvendelser til Transportministeriets pressetjeneste er de ikke vendt tilbage.
Det er uansvarligt, at man ikke tager alvorligt, at man som minister er folkets tjener
Selvom den kommende jernbane over Vestfyn kommer til køre 12 meter fra familien Goerkes haek og 30 meter fra deres stuevinduer – og projektet har vaeret en enorm psykisk belastning, så har Vejdirektoratet sagt nej til at at opkøbe familiens hus.
Familien har klaget over afgørelsen, og sagen ligger lige nu i Transportministeriet. Alt efter svaret overvejer Brian også at klage over vaerdiforringelsen af huset. Det står dem i knap 2,7 mio. i købspris og forbedringer, hvilket er langt fra den seneste vurdering hos en ejendomsmaegler, som lød på omkring 700.000 kr. på grund af jernbanen.
Derfor irriterer det også Brian, at politikerne tager de ramte boligejere som gidsler ved at forringe klagemulighederne.
– Der er et politisk flertal for jernbanen, og det må den til enhver tid siddende regering jo respektere i stedet for at modarbejde det, hvilket i sidste ende går ud over os og andre, der ønsker at klage, siger Brian Goerke.