Vild Mercedes tilbagekaldt: Den bakker for hurtigt
En Mercedes G-Klasse har altid vaeret garant for fremdrift. Uanset om ruten gik over bjerge, gennem lave floder eller hen over øde ørkensletter har bilen klaret det i de svimlende 39 år, den har vaeret på markedet.
Saerligt de lige straekninger var den nu udgåede topmodel G65 god til. 12 cylindre og 630 hestekraefter sørgede for at sende den 2,6 tons tunge bil fra 0 til 100 km/t. på raketlignende 5,3 sekunder.
Og nu, efter så mange år med imponerende fremdrift, er nogle amerikanere kommet til at saette bilen i bakgear. Blot for at opdage, at den også har ganske gedigne egenskaber her.
Faktisk lidt for gode. For den software, der skal begraense bilens bakhastighed til 25 km/t., slår ikke altid til. Derfor har den amerikanske trafiksikkerhedsmyndighed NHTSA valgt at tilbagekalde 20 eksemplarer af G65-modellen, der ifølge myndighedens rapport er fejlbehaeftede.
Bilen kan vaelte
Det relativt lave antal tilbagekaldte biler haenger ifølge mediet Jalopnik sammen med, at fejlen blev opdaget på Mercedes' fabrik helt tilbage i 2016.
Allerede her gik man derfor i gang med at opdatere softwaren for alle de biler, der potentielt kunne vaere berørt af problemet.
Men ifølge NHTSA's rapport kom det i maj i år frem, at det alligevel ikke var lykkedes at få softwaren i alle berørte biler opdateret, før de rullede ud fra fabrikken.
Det er uklart, hvor hurtigt de fejlbehaeftede eksemplarer af G65 rent faktisk kan køre i bakgear. Men ifølge NHTSA skaber det manglende softwareindgreb risiko for, at bilen 'bliver ustabil' og vaelter, hvis 'føreren pludselig drejer hårdt på rattet med en hastighed over 25 km/t'.
Vi er ikke bekendt med nogle utilsigtede haendelser
Den slags skal man lade vaere med i en bil med tyngdepunkt som en tyrannosaurus rex, og myndigheden mener da også, at det øger risikoen for, at personer i bilen kommer til skade.
Hos Mercedes-Benz ser man dog på sagen som en forebyggende foranstaltning.
- Vi er ikke bekendt med nogle utilsigtede haendelser her i USA, så dette er en forebyggende foranstaltning for os - og en, der er hurtigt ordnet med en opdatering af bilens software. Husk på, vi taler om cirka 20 biler, der er ramt i alt, skriver en talsperson for Mercedes-Benz til Jalopnik.