DE ER PÅ SPRING

George Russel har kurs mod F2-mesterskabet, hvilket Mercedes sandsynligvis belønner med en plads i Formel 1. Spørgsmålet er, om det bliver hos Williams eller Force India. En af mulighederne for rekonstruktionen af Force India er en forvandling til B-team for Mercedes. Russel mener selv, at Sauber eller Haas også kunne vaere en mulighed. Det er de naeppe.

Lando Norris kan blive en brik i et politisk spil mellem McLaren og Red Bull. Østrigerne ønskede den talentfulde brite med den rige far i sit talentprogram i stedet for Brendon Hartley. McLaren har en kontrakt med Lando Norris og sagde nej. McLarens topchef Zak Brown dobbeltarbejder som Norris’ manager, men har ikke nødvendigvis plads til den britiske teenager naeste år. I mellemtiden har McLaren ansat James Key fra Red Bulls Bhold Toro Rosso som teknisk chef for at genrejse det traengte team. Karantaeneperioden for jobskiftet er lang – ’gardening leave’, som englaenderne kalder den – og den kan blive kortere, hvis McLaren slipper Norris til Red Bulls talentprogram og Toro Rosso.

Kubica tilbage?

Artem Markelov er i gang med sin femte (!) saeson i F2, men den 23-årige russer står med gode kort på hånden til at få chancen i 2019. Han har den russiske SMP-bank i ryggen, som betaler for Sergej Sirotkin hos Williams, og han har ikke ligefrem imponeret i sin debut-saeson.

Dan Ticktum er naeste mand i raekken hos Red Bull, som overvejer ham til Toro Rosso. Han har bare ikke point nok til den påkraevede F1-superlicens.

Antonio Giovinazzi står i skyggen af Charles Leclerc i Ferraris talentprogram. Alfa Romeo Sauber er hans eneste chance, men den er spinkel.

Robert Kubica og polakkens mange fans drømmer om et saede til 2019-saesonen. Det sker naeppe.