SAMFUNDSFJENDER NR. 1
’VI GØR det ikke for at tjene penge’, bedyrer hovedstadens overborgmester jaevnligt, når borgerne jamrer over parkeringsafgifterne og jagten på parkerings-syndere nat og dag.
DENNE fromme påstand haenger i utrovaerdige laser.
KØBENHAVNS Kommune tjente sidste år 621,5 millioner kr. på parkering! En by som Aarhus tjente kun en tiendedel af København. DÉN FORSKEL siger også en del om, at der nok er noget om snakken, når bilende borgere og gaester i hovedstaden føler sig som jagede samfundsfjender. Priserne er for det første skyhøje.
MEN SELVE nidkaerheden er i en klasse for sig selv. Det virker, som om det er
det gamle Østtyskspecialtropper fra land, der har optraenet vagterne. Selv midt om natten kan de snuse rundt med målebåndet og stange en bøde ud kl. 3.30 til en bilist, der holder ti cm for taet på et gadehjørne.
ÅRELANGE slagsmål haerger mellem kommunen og bilister, der mener sig idømt en uretfaerdig bøde. Beløbene
er helt ude af for sagsbehandlingen proportioner med brøden. Men det vidner igen om attituden: Man helmer ikke, før den sidste formastelige er tromlet flad.
BILERNE er ganske rigtigt i overtal i mange byer, desvaerre. Men forestillingen om derfor at gøre det så ulideligt som muligt for dem for at mindske
det mildt: traengslen virker for at sige uvenlig. ÉT er, at der naturligvis kun er et givent antal p-pladser.
Men hvorfor skal de vaere så dyre, at det kun er de rige, der har råd til at parkere i byen? Egentlig en aparte indstilling hos den almaegtige teknikborgmester fra Enhedslisten? Mange
parkere uanset privat er jo nødt til at økonomi.
I København ruller Frank Jensen altid med sit babyblå blik og jamrer, at det er regeringens skyld, fordi byen ikke må bygge en betalingsmur. Og her stopper så hans fantasi. 70 PROCENT af indtaegterne på parkering i kommunerne skal naeste år laegges i statskassen. Hertil truer Frank
retur med, at så bliver der Jensen så faerre parkeringshuse. Er det virkelig alt, han kan diske op med? Det siger meget om bystyrets bilpolitik. Bilister er noget, der skal malkes – ikke serviceres. Laes reportagen på side 4 og 5
Mange er jo nødt til at parkere