Danskudviklet beton bag 27 cm tynd og haederkronet bro

Det kraever formentlig lige en ekstra indånding, inden man første gang bevaeger sig ud på Catharinabroen i den hollandske by Leiden.

Med sine kun 27 centimeters tykkelse spaender gangbroen hele 36 meter hen over en flod. Det tynde betondaek ser ikke ud af meget, men der er ingen grund til at frygte et knaek – og et efterfølgende fald ned i flodens iskolde vintervand.

Betonen er nemlig ikke bare solid. Den er usaedvanligt solid.

Det har nu høstet international haeder til blandt andet det danske betonfirma HiCon, som har udviklet den højstyrkebeton, broen er bygget af.

Det skriver Licitationen.

Dansk beton

blandt andre Under en prisoverraekkelse i Finlands hovedstad, Helsingfors, uddelte den europaeiske sammenslutning af betonproducenter i år 'Den Europaeiske Betonpris' til folkene bag Catharinabroen.

Det drejer sig først og fremmest om ingeniørfirmaet Pieters Bouwtechniek, arkitektfirmaet DP6 Architectuurstudio og byggefirmaet Gebr. Schouls.

- Det umulige viste sig at vaere muligt, lyder det ifølge Licitationen fra Jan Versteegen fra ingeniørfirmaet Pieters Bouwtechniek.

Og så er der altså danske Hi-Con, der har bidraget med specialviden i design, beregninger, montagestrategi og udførelse.

Danskerne har nemlig udviklet og leveret den hårde betontype, der gjorde broens slanke design muligt til at begynde med.

Armeret med stålfiber

Catharinabroen er den tyndeste betonbro i Holland. Behovet for slankhed skyldtes – udover de åbenlyse aestetiske grunde – at der i byen er strenge krav til frihøjde under broen, så både kan sejle under på floden.

Broens 2,20 meter høje hvaelving udgjorde derfor en begraensning i forhold til daekkets tykkelse, hvis broen stadig skulle vaere tilgaengelig fra gadeniveau.

Udover hvaelvingen buer broen også på den anden side, så den set ovenfra er bøjet som et S. Alle betonelementer er derfor dobbeltbuede og uden nogle rette linjer, og alle er forskellige fra hinanden. De er praefabrikerede af Hi-Con og leveret til byggepladsen, hvor de er samlet.

Projektet kunne kun lade sig gøre ved hjaelp af Hi-Cons tredje generation af højstyrkebeton, CRC i3, der er armeret med stålfiber og udviklet specielt til konstruktioner i naerheden af vand.

Skal man en tur forbi Leiden i Holland, kan man altså roligt ånde ud og trave over Catharinabroen.

Det umulige viste sig at vaere muligt