Frustrerende: At spare benzin

LONDON ( Ekstra Bladet): Økonomikørsel og håndtering af de sarte Pirelli- dæk blev taget til ekstremer i den forgange Formel 1- sæson.

Spørg bare Kevin Magnussen, der i USA blev diskvalificeret for at have brugt for meget benzin.

Ligesom samtlige strateger i paddocken som oftest valgte at bede kørerne spare dæk i stedet for at tage et ekstra pitstop, fordi det i sidste ende var hurtigere.

Til den kommende sæson møder Pirelli op med færre dæktyper, som efter planen skulle fungere bedre.

Og så råder kørerne over fem kilo brændstof mere.

En joke

Hvilket Kevin Magnussen ser frem til.

– Det mest frustrerende i Formel 1 er at spare for meget benzin.

– Lidt er fint; man har altid skulle spare lidt benzin i Formel 1.

– Men hvordan vi gjorde det et par gange sidste år, var for mig en joke, sagde den danske Haas- kører ved præsentationen af Haasteamets nye farver.

– Dækkene er en anden ting. Som i Mexico hvor vi kørte otte sekunder langsommere, end hvad vi kunne med et nyt dæk. Det er også frustrerende.

I de ophedede minutter efter det grandprix sendte racerkøreren alverdens eder efter Pirelli; fra lortedæk til en skændsel for Formel 1.

Skærper kravene

Haas skærper kravene til Kevin og co.

– Jeg håber bare, at vi ikke får de her ekstreme scenarier, hvor vi ikke kan køre racerløb længere.

– Det er fint nok at skulle håndtere det lidt, men at gøre det i ekstrem og latterlig facon som nogle gange i fjor – hvad enten det er dæk eller brændstof – det er lidt tosset.

– Jeg håber, at den situation har ændret sig, siger danskeren.

Bekymringen er imidlertid, at de ekstra fem kg brændstof ikke kommer til at gøre den store forskel, fordi de bliver spist af den større vindmodstand, som de større og simplere frontvinger forårsager.