SLYNGELSTUEN AFSLØRER
Vi nærmer os med langsomme skridt et folketingsvalg, og nu kan Slyngelstuen med eneret for Danmark og det øvrige Norden afsløre, hvad det er for en overordnet plan, regeringen har arbejdet efter de seneste fire år.
I politik er det ikke ulovligt at låne fra hinanden. Således har Løkkeregeringen ladet sig inspirere af den store plan, Socialdemokratiets Svend Auken lancerede i 1989. Gang Ældreminister Thyra Frank
Hun er uden tvivl den mest vellykkede minister. Thyra Frank har på intet tidspunkt afveget fra cirkulærets ånd og indhold. Faktisk har hun i lange perioder været helt usynlig. Og det er netop i hendes tilfælde noget af en bedrift. Det kan godt være, at de ældre ikke har fået det bedre i Franks regeringstid, men så kan de glæde sig over, at hun heller ikke har gjort noget for at gøre det værre. i 90’ erne hed den oprindelig, men blev hurtigt af Ekstra Bladet omdøbt til Tomgang i 90’ erne. Hvilket viste sigt at være ramt på kornet.
Da Lars Løkke for snart fire år siden samlede sit ministerhold for første gang, bad han regeringens chefideolog, Ole Birk Olesen, om at lægge linjen.
Ole Birk byggede videre på Svend Aukens plan, men omdøbte den til Tomgangscirkulæret. Cirkulæret
Innovationsminister Sophie Løhde Alene titlen på ministeriet er genial. Den flugter så fint med cirkulæret, og Sophie Løhde har da også forstået at innovere i så høje luftlag, at det har været til fare for flytrafikken. Løhde har været en stjerne i regeringen, hvor hun især har været flink til at få mændene til at gå i stå. Det har været innovativt og kreativt, og der er næppe tvivl om, at hun når helt til målstregen, uden at vælgerne opdager potemkinkulissen. stammede oprindelig fra Frederiksberg Kommune og handlede om, at bilerne kun må holde i tomgang i et minut. Det var også derfor, Ole Birk blev trafikminister.
Siden har Tomgangscirkulæret været regeringens skjulte dagsorden. Det ene minut er blevet til en hel valgperiode, og her er, hvad det har haft af betydning for fire af regeringens ledende ministre:
Trafikminister Ole Birk Olesen
Ole Birk er fra Gram, som ikke er det sted i verden med mest offentlig trafik. Det synes han heller ikke, at Danmark som helhed skal have. Og det er han lykkes meget godt med. Først gik de i tomgang, og så gik de i stå. Det er da at tage cirkulæret til et helt nyt niveau. Eller måske er ideologen bare så langt fremme, at han allerede har taget hul på en ny valgperiode. Sloganet er klart: Fortsat tomgang i 20’ erne.