Luftig økonomi i løbehjul og Uber
UNDERSKUD: Investorer er langt vigtigere end kunderne i de nye digitale forretninger
29 dage.
Så kort er levetiden på de elektriske løbehjul, som firmaet Bird har sat ud i den amerikanske by Louisville.
Techmediet Quartz har lavet en analyse af data, som byen har delt om hvert eneste løbehjul på dens gader.
Tallene afslører, at økonomien bag den nye, rullende dille er særdeles luftig.
Kort levetid
Det er flere forklaringer på, hvorfor løbehjulene holder i så kort tid.
Modellerne, som de store firmaer bruger, er ikke bygget til at blive brugt af mange og slet ikke af så tunge brugere, som lejer sig adgang til at suse gennem gaderne.
Hærværk og dårligt vejr er også med til at gøre levetiden ganske kort. Og nedslidningen er på papiret et alvorligt problem for firmaernes overlevelse.
Hvis forretningen blot skal gå i 0, kræver det nemlig, at løbehjulene holder i mindst et halvt år.
De skal også kunne indkøbes for en markant mindre pris, end firmaerne betaler i dag, hvis forretningen skal kunne løbe rundt.
Villige investorer
Som bekendt har det ikke forhindret Bird og dets konkurrenter i at sprede løbehjul i talrige byer verden over.
Investorer står nemlig klar med millioner af dollars i håbet om, at de kan score en hurtig gevinst, når firmaerne bliver børsnoteret.
I disse måneder sker netop det for en række af de bedst kendte digitale forretninger.
For eksempel ventes Uber om kort tid at gøre sine stiftere og de første investorer til milliardærer.
Uber er vurderet til at have en værdi på svimlende 100 milliarder dollars, selvom det seneste regnskabsår endte med et underskud på 1,8 milliarder dollars.
Året før var underskuddet hele fire milliarder dollars.
Ringe arbejdsvilkår
Prisen for den hurtige gevinst til nogle få betaler både miljøet og de mange ansatte, der skal bruges for at holde hjulene i gang.
Hos Uber fortæller chaufførerne således om meget lange arbejdstider, lav timeløn og ringe vilkår under sygdom. Pensionen er heller ikke værd at tale om.
Det er nemlig en del af det attraktive for investorerne ved forretningsmodellen, at firmaerne reelt ikke hyrer nogen, men har selvstændige som underleverandører, der nemt kan fyres og presses på prisen.
Hærværk og dårligt vejr er også med til at gøre levetiden kort