Nu kan varebilen selv sørge for at køre grønt
Fords populære varebil har nemlig såkaldt geofencingteknologi, der automatisk skifter til emissionsfri kørsel på strøm, når den eksempelvis kører ind i byområder med miljøzoner.
Det oplyser Ford Danmark i en pressemeddelelse.
Motoren slår selv til
Geofencing fungerer som en virtuel grænse i GPS’en i den opladelige Ford Transit Custom. Når man kører ind i en miljøzone, registreres det i navigationssytemet, hvorefter teknologien automatisk skifter til ren elektrisk kørsel.
Geofencing- systemet gemmer varebilens kilometertal og opholdstid i miljøzonen som krypteret data, der kan deles med lokale myndigheder for at give et billede af kørslen på ren strøm.
Når Transit Custom plugin hybrid kører ud af miljøzonen igen, kan benzinmotoren igen bruges som rækkeviddeforlænger. I modellen er det nemlig altid den elektriske motor, der driver hjulene, mens benzinmotoren udelukkende fungerer som en generator til opladning af batteriet – og dermed til at forlænge den samlede rækkevidde.
Optimal udnyttelse
– Vi har alle et ansvar for at forbedre luftkvaliteten – og dermed livskvaliteten – i byområderne. Med Transit Custom Plug- in Hybrids nye geofencing- teknologi bidrager man til dette ved at udnytte varebilens drivlinje optimalt, siger Mark Harvey, direktør for Commercial Vehicle Mobility hos Ford Europa, i pressemeddelelsen.
En række europæiske storbyer har allerede indført miljøzoner, der har til formål at forbedre luftkvaliteten ved at forbyde biler, der forurener meget. Teknologien i varebilen gør det også muligt for føreren at indstille sine egne personlige ’ grønne’ zoner, så varebilen automatisk slår over i elkørsel i f. eks. et skoleområde.