Asfalt, asfalt, asfalt ...
Regeringen afsaetter 46,9 mia. kroner til vejområdet i nyt udspil for fremtidens infrastruktur og 39,5 mia. kr. direkte til kollektiv trafik. Samlet set er der nye projekter for 106 mia. kr.
Taeller man igangvaerende projekter med, løber udspillet op i 160,7 mia. kroner. Hertil reserveres der knap 13 mia. kroner til vejog metroforbindelse til bydelen Lynetteholm i København.
Vejnettet tilgodeses
Ifølge regeringen handler det overordnet om ’at binde Danmark staerkere sammen frem mod 2035’. Det skal ske ved eksempelvis at mindske problemer med kødannelse.
– Der bliver lagt op til massive investeringer både i kollektiv trafik og i veje, så vi kan binde Danmark taettere sammen, siger siger finansminister Nicolai Wammen (S).
Sammen med transportminister Benny Engelbrecht (S) samt indenrigsog boligminister Kaare Dybvad Bek (S) stod han for praesentationen af udspillet.
Det er isaer vejnettet, som tilgodeses. Det er tale om udvidelser, forlaengelser og opgraderinger. Og specielt motorvejene skal have et ansigtsløft. Hvis det altså står til regeringen.
Svigter klimaet
Fra diverse organisationer og politiske partier er der kritik af, at regeringen svigter klimaet og den grønne omstilling med sit fokus på mere motorvej.
Det har eksempelvis Danmarks Naturfredningsforening og regeringens støtteparti Enhedslisten allerede udtalt. Ifølge regeringen er udspillet dog ’i sig selv CO2-neutral’.
Regeringens infrastrukturplan indeholder en ’lille’ CO2-gevinst, som Wammen formulerer det.
Han peger på, at flere grønne biler på vejene kombineret med de planlagte investeringer i kollektiv trafik samt cykelstiger er baggrunden for forbedringen i CO2-regnskabet.
Ifølge Engelbrecht er det samlet set baneområdet, hvor der afsaettes flest penge. Heri skal medregnes igangvaerende projekter.
Blandt elementerne i udspillet er en tredje Limfjordsforbindelse. Nye motorveje til Kalundborg og Hillerød er også med i udspillet. Desuden skal mulighederne for en fast forbindelse mellem Als og Fyn undersøges. Ritzau