’Jeg tager skylden for den’
2023- sæsonen er startet på hælene for Kevin Magnussens vedkommende. Selvom det ikke blev til point, var Aserbajdsjans Grand Prix faktisk et stort skridt i den rigtige retning.
Reelt spolerede motorproblemerne under kvalifikationen weekenden. I den danske side af garagen var man for første gang i år for alvor klar fra første session.
De små tekniske ændringer på årets biler gav Magnussen den skæve start, forklarer løbsingeniør Mark Slade til Ekstra Bladet.
Men der er ved at være styr på det.
– Vi gik ind til test med en lidt anden tilgang, end vi sluttede sidste år. Men det viste sig ikke at have den rigtige effekt. Jeg tror ikke, at det passede ‘ Kev’, og det passede Nico lidt bedre, siger Slade, der kom til Haas sidste efterår.
Vendepunkt
– Jeddah var lidt af et vendepunkt. Vi havde ikke den bedste tidtagning, fordi der var et problem med gearkassen, som ikke tillod ham at vise sit fulde potentiale.
– Du hørte ham sikkert fortælle over radioen, at gearskiftet ikke fungerede ordentligt. Det var virkelig en skam, for han var hurtig der.
Ingen information blev tilbageholdt; det var mit valg og ikke det rigtige, så Kevin startede lidt på hælene
– Melbourne var lidt underlig. Og den tager jeg på min kappe. Vi begyndte med en balance ud fra året før, som jeg troede, vi havde brug for. Men som Gary ( Gannon, Hülkenbergs ingeniør, red.), der var i Melbourne sidste sæson, fornemmede, var den gale tilgang.
– Ingen information blev tilbageholdt; det var mit valg og ikke det rigtige, så Kevin startede lidt på hælene.
– Jeg undskyldte for den, og det var hovedårsagen til, at Melbourne ikke gik fantastisk. Jeg tager helt sikkert skylden for den.
– Vi er ved at nå frem. Men hver bane giver nye udfordringer, og vi er stadig i læreprocessen, siger han.