MISTÆNKES FOR AT LYVE

Flyveledernes arbejdsgiver, Naviair, nægter, at de ville afskedige op mod 90 flyveledere, men flere dokumenter og en lydfil sår nu tvivl om den udlægning

Der er fortsat højintens spænding mellem flyvelederne i Københavns Lufthavn og deres arbejdsgiver, Naviair.

Tusindvis af danskere har allerede oplevet konsekvenserne med masseforsinkelser til og fra lufthavnen, og det forventes, at det billede vil fortsætte over sommeren.

En af de helt store årsager til, at der i øjeblikket mangler flyveledere, er, at der i 2020 blev iværksat en spareplan, der resulterede i, at 46 flyveledere forlod lufthavnen på en frivillig fratrædelsesordning.

Ifølge flyveledernes fagforening var planen, at der skulle ryge 90 flyveledere, og at Naviair ville afskedige de resterende, hvis der ikke var nok, der tog imod en fratrædelsesordning. Det var kun på grund af politisk indblanding, at den plan ikke blev gennemført, lyder kritikken.

Lyver de?

Den udlægning har Naviair nu afvist i en pressemeddelelse under overskriften ’ Ingen planer om afskedigelse af 90 flyveledere i 2020’.

Spørgsmålet er nu, om

Naviair, der er en statsejet virksomhed, omgår sandheden i den pressemeddelelse.

Ekstra Bladet er kommet i besiddelse af en lydfil fra et spareplansmøde i Naviair 2. september 2020, hvori den daværende COO, Jesper Skou, tydeligt bekræfter, at planen er, at man skal skære 70- 90 stillinger blandt flyvelederne.

På mødet lyder et spørgsmål til direktøren: ’ Er der noget nyt om, hvor stor en del af de i alt cirka 120 stillinger, der skal findes i O ( forkortelse for ’ operations’, der er en afdeling primært bestående af flyvelederne, red.)? Er det stadig 70 til 90, som da I første gang holdt præsentationerne?’

Hertil svarer Jesper

Skou:

– Øh, det vil jeg sige – det sidste – ja, det er det.

Ekstra Bladet har i flere omgange forsøgt at komme i kontakt med Naviair for at få en forklaring på, hvorvidt der var planer om afskedigelser, og at det skulle være op mod 90 flyveledere.

De har endnu en gang ikke ønsket at stille op til interview, men efter flere mailhenvendelser fik vi følgende svar fra deres presseafdeling.

’ Som det fremgår af nyheden på vores hjemmeside fra den 12. maj 2023, var der ingen flyveledere, som blev afskediget. Der var tale om frivillige fratrædelser. Der var heller ikke politisk indblanding i antallet af aftaler, der blev indgået. Hensigten med nyheden på hjemmesiden er at få korrigeret disse to forhold’, lyder det i mailen fra Naviair.

De vil med andre ord hverken be- eller afkræfte, at der var planer om, at der skulle ryge 90 flyveledere.

Esben Blum, formanden for flyveledernes fagforening, Datca, er ikke i tvivl.

– I medarbejdernes optik var det meget klart for os dengang, at planen var, at hvis ikke man opnåede 90 frivillige fratrædelser, så ville man skride til næste skridt som var afskedigelser, siger han til Ekstra Bladet.

Fremgår flere gange

Ekstra Bladet er foruden lydfilen kommet i besiddelse af dokumenter fra møder i hovedsamarbejdsudvalget ( HSU), hvor ordet