ROBOTLEVERING

Robotten, som kan udbringe varer, kører omkring 6 km/t. og skal køre side om side med fodgængere på fortovet. Den er beregnet til kortere ture på 2-3 km.

Starship Technologies, hvor Skype-millardæren Janus Friis er investor, er et af de selskaber, som står bag de nye robotter.

I testperioden er der en person, som går nogle meter bag robotten og fjernstyrer den. Men meningen er, at den selv skal kunne navigere og opføre sig ordentligt i trafikken. ne ligge hjemme i sofaen og måske købe ind i det lokale supermarked. Via en app på sin telefon bestiller man vaskepulver, hakket oksekød, flåede tomater og andre livsnødvendigheder, hvor- efter varerne bliver pakket og sendt afsted med en robot. Når den ankommer, låser man robotten op med en kode.

Store forandringer

Kommunikationsdirektør Jens Juul Nielsen, Coop, der står bag Irma, Kvickly, Superbrugsen og Fakta, kan godt forestille sig, at det scenarie bliver virkelighed, uden at Coop dog p.t. har aktuelle planer i den retning.

»Vi kommer nok ikke til at se robotter levere dagligvarer inden for de næste par år, men der bliver eksperimenteret med det her, og det er bestemt sandsynligt, at det kommer inden for en årrække. Den måde, som vi køber ind på, er under hastig forandring, så det kan se meget anderledes ud om 10 år,« siger han.

Jens Juul Nielsen peger på flere områder, hvor vores indkøbsvaner er under forandring:

Vi køber mere og mere online – og det gælder også dagligvarer, hvor Coop de seneste år har oplevet en vækst i salget på 50 pct. fra år til år. Vi scanner i stigende grad selv vores varer i supermarkedet – og går uden om kassekøen. Vi bruger de trykte tilbudsaviser mindre og mindre. Ny teknologi og en ny generation af unge er på vej.

»Vi kommer til at se meget store forandringer de næste år. Ja, det er nok kun vores fantasi, der sætter grænsen,« siger Jens Juul Nielsen.

Fremtidsforsker Jesper Bo Jensen er enig i, at robotter kan blive en del af udbringningen af varer:

»Men det helt afgørende er prisen. Koster det for meget, vil vi ikke have det. Andre steder i verden går man ikke så meget op i prisen, men i Danmark synes vi ikke, at det er fedt, hvis det koster 200 kr. at få bragt varer ud.«

Spændende perspektiv

Idéen bliver positivt modtaget af andre partier.

»Det er et spændende perspektiv, hvis man på en klimavenlig måde kan bringe varer ud. Vi vil kigge positivt på det, og i høringsfasen skal vi have ekstra fokus på sikkerheden,« siger transportordfører Rasmus Prehn (S), som bakkes op af Andreas Steenberg (R):

»Det er helt klart en god idé, som vil gøre livet nemmere for mange ældre borgere, som har brug for at få mad og medicin bragt ud.«