Tre nye SUV’er tjekker ind i eksklusiv bilklasse
Vi tester BMW X2, Jaguar E-Pace og Volvo XC40, der alle hører til i den lille klasse af kompakte SUV’er i premiumsegmentet. Volvo XC40 er den mest praktiske SUV i klassen, mens Jaguar og BMW er mere egoistisk orienterede med mindre plads og lavere køresti
Hvis du også har undret dig over, at der kommer så mange nye SUV- og crossovere på markedet hele tiden, kommer her den simple årsag. Sidste år var 34 pct. af alle solgte biler i hele verden nemlig af den høje type, og det er en stigning fra 22,4 pct. i 2014, da SUV-boomet virkelig begyndte at tage fart.
Og vi kan lige så godt vænne os til dem: De højbenede biler med offroaderlook er den hurtigst voksende trend blandt bilkøbere overalt i verden. Også i Danmark.
Et meget godt eksempel er de tre bilnyheder fra BMW, Jaguar og Volvo som vi har samlet til en gruppetest, nemlig de nye X2, E-Pace og XC40.
Alle tre er spritnye biler i nogle segmenter, hvor de respektive fabrikker ikke tidligere har været repræsenteret.
Der er således mere intens kamp om kunderne end nogensinde i toppen af den kompakte klasse for de små SUV’er.
Det er her, Audi Q3 og Mercedes GLA også huserer, men også biler som Jeep Compass og Volkswagen Tiguan.
Biltypen er tunet til tidens tendens hen mod mindre modeller, som er mere økonomiske og fylder knap så meget i gadebilledet.
Vi tester bilerne med flere forskellige motortyper, så omtalen af de enkelte modeller i testen har mere karakter af en guide end af en test af en helt konkret model.
Jaguaren er den billigste eller i hvert fald modellen, som har den laveste startpris på 383.771 kr. BMW X2 begynder ved 428.408 kr., og Volvo XC40 koster fra 414.985 kr. Bliver hurtigt dyrere For alle modellers vedkommende er der et ganske stort udvalg af benzin- og dieselmotorer og selvfølgelig et hav af udstyrsniveauer og muligheder for ekstraudstyr, der gør, at basispriserne lynhurtigt ryger til vejrs.
En stor del af bilerne bliver erhvervsleaset, og i det tilfælde udgør den beskatningsmæssige værdi 349.000 kr. for Volvoens vedkommende, Jaguar fra 325.000 kr., og BMW starter fra 365.000 kr. Alle kan de betragtes som alternativer til de klassiske firmabiler som Volvo V60, Jaguar XE og BMW 3-serie og koster som sådan også stort set det samme. Du skal dog holde på både hat og briller, når du begiver dig ind i prislisterne, for ekstraudstyret er kostbart, i flere tilfælde er man tvunget til firehjulstræk for at få automatgear, og en adaptiv fartpilot, der er standard i en VW Golf, koster ekstra her.