”Jeg har ikke det behov for at vise mig eller køre hurtigt”

Tv-kendissen Jes Dorph-Petersen interesserer sig ikke for biler, men kan alligevel ikke glemme sin første VW Golf.

Dybest set interesserer han sig ikke for biler, men den første bil var en undtagelse. »Den var jeg vild med. Min Golf var min eneste bilkærlighed.«

Vi er krøbet i ly for eftermiddagssolen i God Aften Danmark-værten Jes Dorph-Petersens bil. Eller for at være mere præcis: hans kærestes godt brugte Opel Corsa, som han konsekvent omtaler som ’’guldkareten’’.

Jes’ viden om biler er tydeligvis stærkt begrænset, og gennem hele interviewet holder han stædigt fast i, at kærestens Corsa har et rigtigt automatgear. Først da jeg insisterer på, at bilen er udstyret med en manuel gearkasse og en automatisk skiftende kobling, forstår han, hvorfor Corsaen ligesom hopper en anelse, når den selv skifter gear, og han samtidig træder hårdt på speederen.

» Det er altså et automatgear, og den her Opel Corsa er, hvad jeg vil kalde en skjult luksusbil. Den har det hele inklusive varme i rattet. Det er da luksus og en fed feature. Så skidt være med, at radioen ikke virker. Jo, min Corsa er en dejlig bil.« Kærlighed til Manhattan Jes’ første og eneste kærlighedsforhold til biler var en sort VW Golf med 1,8-liters motor, og hans stemme bliver næsten kælen, når han beskriver bilen, der i mange år var hans faste holdepunkt, når han pendlede mellem TV 2 i Odense og hjemmet i København.

»Før min Golf Manhattan klarede jeg mig med at låne biler og var overhovedet ikke interesseret i biler. Det ændrede sig med Golfen, der var sort med runde lygter og en rød kant på køleren. Jeg købte den af en kammerat, simpelthen fordi jeg var vild med designet. Det var min private stue med cd-skifter i bagagerummet og FCK-mærke på bagklappen«, siger Jes Dorph- Petersen.

»Uheldigvis virkede olielampen ikke, så en dag brændte jeg motoren af på Helsingørmotorvejen, men jeg var så glad for min Golf, at jeg fik hentet en motor hjem fra Tyskland, og så kørte den igen, til jeg solgte den. Da var den fuldstændig karrygul indvendig, for jeg røg rigtig meget,« husker

han.

Efter Golfen var det tid til Jes’ første helt nye bil i form af en Peugeot 306 stationcar.

Han husker franskmanden som en god bil, der opfyldte et behov for plads, men det skinner igennem, at 306’eren var et kedeligt, men nødvendigt onde, fordi Jes fik sit første barn. Siden fulgte en endnu mere kedelig Peugeot, og først da Jes fik lønforhøjelse takket være en ny kontrakt med TV3, flottede han sig med en BMW X1.

»Den var jeg sgu glad for, men der var ikke tale om et kærlighedsforhold ligesom med den sorte Golf Manhattan, og da jeg stoppede leasingkontrakten, var det, fordi jeg havde mødt min kæreste og dermed guldkareten,« siger han og banker på instrumentbordet, ligesom for at overbevise sig selv om, at det passer, når han kalder køretøjet for en skjult luksusbil. Tesla er kedelige

»Jeg er nok lidt kontrær. I min omgangskreds er der mange, for hvem livet handler om at spille golf og komme kørende i den rigtige Audi, BMW eller bilernes B&O i form af en kedelig Tesla. Jeg har ikke det behov for at vise mig eller køre hurtigt for den sags skyld. Jeg er en sofabilist, og det bliver værre med alderen. Jeg bliver simpelthen sur på de bilister, der kører for hurtigt, og jeg er i det hele taget ikke nogen særlig dygtig bilist, hvilket jeg måtte sande, da jeg skulle lære at lave håndbremsevendinger med Thorkild Thyrring.«

»Årsagen var, at jeg ville overraske Niels Brinch i min sidste Station 2-udsendelse. Det var sjovt nok at prøve at lave håndbremsevendinger, men jeg var dårlig til det.«