Mazda smider udstyrskortet i faceliftet 6’er
Den faceliftede Mazda 6 kan kendes på den nye front med smalle full LED-forlygter, der er standardudstyr. Den faceliftede Mazda 6 byder bl.a på full LED-forlygter, head up-display og advarsel for krydsende trafik ved bakning som standardudstyr. Inden døre
Det er ingen hemmelighed, at nye biler over en kam bliver mere og mere veludstyrede. Alligevel rydder Mazda bordet med det seneste facelift af Mazda 6, der bl.a. har full LEDforlygter med automatisk fjernlyskontrol, et rigtigt head up-display i forruden, alarm med advarsel for krydsende trafik ved bakning, navigationsanlæg og stor sikkerhedspakke med bl.a. nødbremse med fodgængerregistrering som standardudstyr.
Firmaklasse-modellen, der har rødder tilbage til 2012, har fået strammet sit udtryk op med nyt lygtedesign for og bag. Inden døre har instrumentbordet fået nyt design og er gjort mere overskueligt, mens der er brugt nye, blødere materialer. Sæderne har også fået en opgradering, mens topmodellen, Optimum, nu har indbygget ventilation i forsæderne. Mere moment På motorfronten følger Mazda den nye Euro 6dnorm, der ikke alene givere renere motorer, men ifølge fabrikken har den tillægsgevinst, at motorerne byder på bedre drejningsmoment og hurtigere bevægelser på speederen. Det gælder både de 2,0 liters benzinmotorer på 145 hk og 165 hk samt den 2,5 liters benzinmotor på 194 hk, der nu har cylinderfrakobling, hvilket sparer på dråberne ved lav belastning.
Den kraftigste af de to 2,2 liters dieselmotorer har fået øget effekten fra 175 hk til 184 hk, mens drejningsmomentet er øget fra 420 Nm til 445 Nm, den anden har fortsat 150 hk og leverer 380 Nm. Under huden har bilen også fået bedre støjdæmpning, mens styretøj og affjedring er afstemt, hvilket skulle gavne komfort og køreegenskaber. Bred vifte Udstyrsniveauerne hedder Vision, Premium og Optimum for modellen, der starter fra 294.000 kr. for den billigste udstyrsmodel. Priserne er op gennem modelrækkerne de samme for sedan og stationcar. Mellemudstyrs-niveauet, som er godt 30.000 kr. dyrere, byder bl.a. på 360 graders kamera, parkeringssensorer og DAB-radio.
Topniveauet, der koster yderligere 30.000 kr. har bl.a. elektriske lædersæder, adaptive full LED-forlygter med segment-inddeling, BOSEsystem, varme i bagsæderne og delvis digital instrumentering. Modellen har dog ikke haft de store salgstal herhjemme, hvor især firmafolket vælger de mere klassiske bestsellere, som VW Passat, Audi A4, Mercedes C-klasse og BMW 3-serie. Det kan opgraderingen måske hjælpe på. Mazda har dog traditionelt har en del private købere til 6’eren.
Til erhvervslivet har Mazda flere leasingmodeller, bl.a. en 2,2 diesel med 150 hk og automatgear til 317.000 kr. i beskatningsmæssig værdi.