Taxabranchen skulle skamme sig

Min kone og jeg benyttede fridagene i juleperioden til at tage en tur til Lissabon. Da vores hjemrejse var relativt tidlig, besluttede vi at tage en taxa fra hotellet.

Vi spekulerede på, hvor meget turen mon ville koste, da det var helligdag. Receptionisten skød på 15-20 euro (ca. 150 kr.) for turen på ca. 6 km.

Vi bad receptionisten bestille en taxa, og få minutter senere ankom den til hotellet.

Det første, man rent instinktivt gør, når man saetter sig ind i en taxa, er at se på taxametret. Hvilket beløb starter vi på? Taxametret viste to euro og nogle cent (ca. 15 kr.) Chaufføren var en ung, frisk fyr, som vi hurtigt kom i snak med, bl.a. fordi han havde vaeret på studieophold i Danmark.

Som passager taenker man gerne på, om chaufføren nu kører en gedigen omvej for at tjene lidt ekstra, men nej, denne unge mand tog den direkte vej til lufthavnen. Da vi ankom til lufthavnen, viste taxametret 7,90 euro, som blev konverteret til 10 euro (75 kr.) – altså 25 pct. ekstra. Grådighed?

Det var under alle omstaendigheder langt under, hvad vi var indstillet på at betale. For sjov skyld sagde jeg til hustruen, at det er, hvad det koster at saette sig ind i en københavnsk taxa.

Nu er det mange år siden, at jeg har taget en taxa i Danmark, for jeg synes, at det er så urimeligt dyrt, men jeg troede alligevel, at jeg overdrev.

Det var så, til vi kom hjem, og jeg i nyhederne så, hvad taxaselskaberne tillod sig at tage i jule- og nytårsperioden. Blot dét at saette sig ind i taxaen kunne koste 130 kr. Vi bor ca. 19 km fra lufthavnen, så en sådan tur ville nemt have kostet omkring 1.000 kr.

Forleden kunne man i JP i en rejseartikel om Portugal laese, at prisniveauet ligger ca. 35 pct. under det danske. Men grådighedsniveauet hos de københavnske taxaselskaber ligger flere hundrede pct. over de portugisiske. De skulle skamme sig.