Vognmaend skal have et bedre renommé
Dårlig omtale i fjor af bl.a. underbetalte udenlandske chauffører, der levede under primitive forhold i en lejr i Padborg, har gjort det svaerere for vognmandsbranchen at tiltraekke nye medarbejdere, mener direktør Peter Jepsen, Danske Fragtmaend i Brabrand.
Derfor skal 2019 bruges på at genoprette branchens renommé.
»Det er selvfølgelig rigtig kedeligt, at branchens generelle image kommer til at lide under nogle få brodne kars mangel på moral og etik. Men samtidig giver det også anledning til, at vi kigger indad og bliver bedre til at få nogle af alle de positive historier frem i lyset, som trods alt fylder mest i vores branche,« fortaeller Peter Jepsen.
Job med muligheder
Danske Fragtmaend vil derfor i år i samarbejde med sine brancheorganisationer mere målrettet vise, hvilke muligheder et job i transportbranchen giver.
Et job som chauffør er nemlig ikke laengere ensbetydende med lange arbejdstider og tunge løft, pointerer Peter Jepsen.
»Det er en verden, hvor vi også hele tiden forbedrer os digitalt og gør brug af nye teknologiske hjaelpemidler, der er med til at sikre et bedre arbejdsmiljø. Der er også masser af transportvirksomheder, der tilbyder familievenlige arbejdstider, noget som isaer unge mennesker i dag vaegter højt i deres arbejdsliv. En karriere i transportbranchen tilbyder langt mere, end hvad de fleste forestiller sig, og det er vores opgave at gøre det synligt,« understreger direktøren.
Gode veje taeller
Den altovervejende udfordring i 2018 var da ifølge ham også at skaffe kvalificeret arbejdskraft, fordi ledigheden blandt chauffører efterhånden er meget lav.
Derfor spiller andre vilkår, som branchen ikke selv er herre over, også en rolle, når chaufførjob skal besaettes – f.eks. et godt og velfungerende vejnet.
»Det er ikke en problemstilling, som bliver løst i morgen, men vores håb er naturligvis, at politikerne vil foretage de nødvendige investeringer i infrastrukturen, så vi i fremtiden ikke skal se det som en hindring i at få den arbejdskraft, som vi har brug for, hvis vi skal fortsaette med en positiv vaekstrate.«
Historier om blandt andet udenlandske chauffører i kummerlige lejre har gjort det svaerere at rekruttere til vognmandsbranchen, mener direktør hos Danske Fragtmaend.