Advarsel mod godsvogne til lastbiltrailere

Trafikstyrelsen advarer nu imod den type godstogsvogn, som var involveret i dødsulykken på Storebaeltsbroen.

Trafikstyrelsen har udsendt en advarsel mod en type af godsvogne, der kan baere lastbiltrailere. En sådan vogn var tilsyneladende involveret i dødsulykken på Storebaeltsbroen den 2. januar, hvor otte mennesker mistede livet.

Advarslen følger efter en henvendelse fra Havarikommissionen og gaelder for vogne af typen lommevogne eller Sdggmrs, de kan udgøre en sikkerhedsrisiko, lyder det.

Havarikommissionen har fremlagt sin orientering til Trafikstyrelsen for JyllandsPosten. Heri lyder det, at »når lastbiltrailere laesses på godsvogne af typen lommevogn, og selv om det foregår i henhold til gaeldende regler, og vognen derfor burde vaere sikret, har undersøgelser indikeret, at trailerne i praksis kan risikere ikke at vaere låst eller sikret«.

Bo Haaning, souschef i Havarikommissionen, kan ikke sige, om den fundne risiko helt eller delvist var medvirkende til, at et IC4lyntog med 131 passagerer om bord tilsyneladende blev flaenset op af en saettevogn, som faldt af et modkørende godstog fra DB Cargo.

Ulykken minder svenske Mats Nyblom om en sag fra 2014, da han var chef i virksomheden Hector Rail. Her forskubbede en saettevogn sig på et af selskabets godstog og ramte en bropille naer Hamborg.

»Traileren var ikke gjort rigtigt fast til vognen i kongeboltboksen,« siger Mats Nyblom, der i dag er bestyrelsesformand i virksomheden Saga Rail AB.

Episoden i Hamborg i 2014 medførte ingen personskade.

Bo Haaning oplyser, at Havarikommissionen endnu ikke har gransket ulykker i udlandet, men at det vil ske på et senere tidspunkt. Han har ikke kendskab til, at saettevogne på godstog tidligere har vaeret involveret i ulykker herhjemme.

Jyllands-Posten har forsøgt at få et interview hos Trafikstyrelsen, men det har styrelsen afvist.