Teit saelger luksus på fire hjul i Moskva
PORTRAET: Danske Teit Larsen sender den ene dyre Mercedes efter den anden ud at rulle på den russiske asfalt. Og nej, det er ikke kun mafiaen, der holder af en dyr bil med laederstue.
Det er naeppe en overraskelse, at der kører meget få luksusbiler rundt på de danske veje. En af årsagerne er det danske afgiftsniveau, men en anden er, at vi ikke har tradition for, at nyrige skal lufte deres status i det offentlige rum.
Anderledes forholder det sig, når man bevaeger sig østpå. Så når Teit Larsen, der er salgs- og marketingdirektør for Mercedes Benz Bank i Rusland, siger, at det er sjovere at saelge biler på de breddegrader, kan der vaere meget rigtigt i det.
Her er ikke blot Mercedesbiler i den dyre prisklasse, men også specialmodeller i den rigtig dyre prisklasse, et almindeligt syn på vejene.
»Rusland er anderledes i forhold til det, mange tror. Fra land til by er der, som vi ser det i medierne, stor forskel på rig og fattig, men det er ikke kun den russiske mafia, der kører rundt i Mercedes. Vi har en økonomi i voldsom vaekst, så mange har råd til at spendere mange penge på en bil i luksusklassen,« siger Teit Larsen og føjer til, at det ikke kun er i Rusland, at de nyrige viser sig frem.
Russere vil køre tysk
Det oplever man også laengere øst på i eksempelvis Kina, som ligeledes er et boomende marked for den tyske bilproducent, der isaer oplever vaeksten på finansieringssiden.
Modsat i Danmark, hvor leasing er et hit, vil man i Rusland eje sin bil, og interessen for at køre tysk er så stor, at Mercedes Benz ifølge Teit Larsen har produktion af vare- og lastbiler i Rusland. Netop nu er man ved at opføre en fabrik til 300 mio. euro til produktion af personbiler.
Sammenligner man med Danmark, hvor A-klassen er begyndermodellen for den vordende Mercedes-ejer, traeder russerne et trin op ad vaerdistigen, idet indstigningsmodellen er en C-klasse-model. Ofte er det dog ikke nok, så AMG- og Maybach-modellerne, der er eksorbitant dyre i Danmark, finder også vej ud på asfalten.
»Russerne er dygtige forretningsfolk, og det er almindeligt, at man viser sin succes, så vi leverer en del Maybachfirmabiler til virksomheder med egen chauffør. Det synes jeg naturligvis er sjovt, så på den måde er det interessant at vaere bilsaelger i Moskva,« siger Teit Larsen.
Politik er tabu
Han understreger dog, at man som koncern holder sig til at producere, finansiere og saelge biler. Så selv om Mercedes Benz-brandet er staerkt, og man er en naturlig del af det forretningsmaessige Teit Larsen og finansielle øko-system, taler man aldrig politik med kunderne, fortaeller Teit Larsen, der har boet i Moskva siden maj sidste år.
At man på mange måder skal agere anderledes end i vesteuropaeiske storbyer, tager han som en udfordring.
Inden udstationeringen bestred Teit Larsen samme job i Danmark med ansvar for det danske marked. Han blev spurgt, om han havde lyst til at komme til London, men grundet usikkerheden om konsekvenserne af brexit valgte man i stedet en englaender til posten.
Dernaest fik han stillet en udstationering i Japan i udsigt, men sagde af familiemaessige årsager paent nej tak. Da kollegaen i Rusland imidlertid sagde ja til jobbet i Japan, blev jobbet i Moskva ledigt, og det passede perfekt.
»Selv om flere af mine kolleger spurgte mig, hvad jeg dog havde gjort, siden jeg skulle deporteres, var det et ønske for mig at prøve kraefter med noget nyt, spaendende og ikke mindst mere kraevende end de mere modne markeder i Vesteuropa. Desuden er Moskva en fantastisk metropol og en kulturel smeltedigel, hvor strømninger fra både vest og øst mødes,« siger Teit Larsen og tilføjer, at selv om en udstationering i Vesteuropa havde vaeret nemmere at saelge ind hos familien, ville den jobmaessigt ikke have budt på de udfordringer, han søger i det daglige arbejde.
Graesenkemand
Indtil videre bor og arbejder Teit Larsen som graesenkemand i Moskva, mens børnene, en pige på 18 år og en dreng på 16 år, afslutter henholdsvis gymnasiet og 10. klasse. Derefter påtaenker pigen et sabbat- og rejseår, mens drengen skal starte på den internationale skole i Moskva og får følgeskab af hustruen, der kan fortsaette sit nuvaerende job på freelancebasis.
Teit Larsen har allerede gjort sig klart, at nu hvor han er kommet ud, har han naeppe planer om at vende hjem til Danmark de første mange år. Faktisk kunne han godt taenke sig at prøve kraefter med andre markeder – også gerne i Østeuropa, hvor en udstationering i Rumaenien kunne vaere en spaendende udfordring.