Arbejdsgiverne skal betale mere for syge ansatte
Regeringen vil finde 215 mio. kr. ved at lade arbejdsgiveren betale for en større andel af sygefravaersperioden.
I regeringens finanslovsudspil fremgår det, at den vil finde 215 mio. kr. i 2020 ved at lade arbejdsgiveren betale for de første 40 dage af medarbejdernes sygefravaersperiode i stedet for de første 30, som det er i dag. I 2021-2023 vil tiltaget årligt give 460 mio. kr.
Ud over at skaffe penge til finansloven skal tiltaget øge virksomhedernes aktive sygefravaerspolitik, skriver regeringen.
»En laengere arbejdsgiverperiode vil betyde, at det bedre kan betale sig for den enkelte arbejdsgiver – både private og offentlige arbejdsgivere – at føre en aktiv sygefravaerspolitik,« hedder det i finanslovsforslaget.
Jacob Holbraad, adm. direktør i Dansk Arbejdsgiverforening (DA), er saerdeles utilfreds med, at regeringen vil finde penge ved at lade arbejdsgiverne betale 10 ekstra dage af medarbejdernes sygefravaersperiode.
»Det er en dårlig idé. Det er jo grundlaeggende en skat på virksomheder, der tager et socialt ansvar,« siger Jacob Holbraad, der forventer, at tiltaget vil gå ud over antallet af beskaeftigede.
Betaler 73,4 pct.
Tal fra DA viser, at som ordningen fungerer i dag, betaler arbejdsgiverne for 73,4 pct. af det samlede sygefravaer, når de betaler for de første 30 dage.
Regeringen vil blandt andet bruge pengene til at fjerne besparelserne på landets uddannelser og øge antallet af sygeplejersker. Jakob Holbraad mener dog, at det er en uhensigtsmaessig måde, regeringen finder pengene på, og at det vil gå ud over virksomhedernes lyst til at ansaette samfundets svageste.
»Folk fra kanten af arbejdsmarkedet og aeldre vil typisk vaere i situationer, hvor de har laengere sygdomsperioder end andre,« siger han.
Tror du virkelig, at det gør en forskel ved ansaettelsen af en ny medarbejder, om virksomheden skal betale for 30 eller 40 dage af en sygefravaersperiode? »Hvis du spørger mig, om jeg tror, at økonomiske incitamenter virker, er svaret ja,« siger han.
Fagbevaegelsens Hovedorganisation ønsker ikke at kommentere forslaget.