Dansk motorsport er toptunet til fremtiden
Dansk motorsport sprudlede over i den netop overståede weekend, hvor det blev til triumf på alle hylder.
En europamester. Et VMsølv. En sejr. Og en samlet førsteplads.
Det har ikke skortet på succes for dansk motorsport i weekenden, hvor der har vaeret danskere på podier verden over.
Vesti blev europamester
Det er Frederik Vestis far, der skriver hans nyhedsbreve, og han var ikke uden grund begejstret i sin overskrift: ”VESTI ER EUROPAS BEDSTE!!” stod der.
Den 17-årige jyde vandt Formel 3-EM i overlegen stil, da han i saesonens naestsidste grandprix på italienske Mugello vandt to løb og blev nummer fire i det sidste.
Formel 3 er – som antydet – den tredjehøjeste hylde inden for formelbiler, men der findes også et verdensmesterskab, hvilket betyder, at Frederik Vestis triumf svarer til fjerde division.
»Mit livs største dag! Kun de, der har prøvet noget lignende, kan forstå, hvor stort det her er. Hver eneste time i døgnets 24 timer taenker jeg race. Når jeg aktivt forbereder mig. Når jeg lader op. Når jeg restituerer. Jeg elsker det her overalt. Taenk, jeg har fået lov til at vise, hvad jeg kunne i en racerbil,« udtaler Frederik Vesti i nyhedsbrevet.
Frederik Vesti kører for italienske Prema Powerteam, der har haft en stribe prominente navne igennem systemet, blandt andet de nuvaerende Formel 1-kørere Lance Stroll og Charles Leclerc samt Esteban Ocon, der kører for Renault naeste år.
Frederik Vesti fortaeller, at han har samlet 15 mio. kr. ind for at nå til tops.
Dane Train vandt i Japan
I World Endurance Race – hvor løbene mindst er fire timer lange – vandt Nicki Thiim og Marco Sørensen det andet løb i Japan i GTE Proklassen, dvs. for professionelle kørere i fabriksbiler. Allerede i den anden time af det seks timer lange løb overtog de to danskere i deres Aston Martin førstepladsen, og på en baggrund af regn og rusk kørte danskerne, der kalder sig ”Dane Train”, hjem fra spidsen.
Sejren raekker til, at Thiim og Sørensen ligger på andenpladsen efter to af otte løb, hvor Le Mans er det sidste.
På førstepladsen ligger den regerende verdensmester i GTE Pro-klassen, Michael Christensen, der sammen med sin makker Kevin Estre blev nummer to i sin Porsche i Japan. Porschen kunne ikke hamle op med Aston Martinbilerne på den 1,5 kilometer lange langside i Fuji.
»Andenpladsen var det bedste, vi kunne opnå i dag, så jeg er godt tilfreds. Vi vidste, at Aston Martin ville vaere staerke på topfart, og de ville blive svaere at slå. Vi havde håbet på regn, men den regn, der kom, var ikke nok til at gøre en forskel. De første timer viser, hvor taet det er i den her klasse. Så en andenplads er gode point til VM,« siger Michael Christensen i en pressemeddelelse.
Sølv til Leon Madsen
Han smilede som en gal, den 31-årige vejlenser, da han helt suveraent vandt lørdagens speedwaygrandprix i Torun i Polen.
Syv sejre i syv heats. Det er ikke sket i fem år, at en kører har scoret maksimumpoint i et grandprix på højeste plan, og sejren sendte ham da også forbi Emil Sayfutdinov og op på en samlet andenplads, hvor polske Bartosz Zmarzlik vandt guld.
Der er dog en lille smule grund til rynker om øjnene, da Leon Madsen gennem hele saesonen har døjet med flere skader. Han er ved at få bugt med en ankelskade, men samtidig har han en diskusprolaps.
»Jeg er skeptisk med min ryg, og den døjer jeg meget med. Jeg har stadig store smerter i den grundet diskusprolapsen,« siger Leon Madsen til Ritzau.
En enkelt smutter
Hvis man skal pege på et sted, hvor weekenden ikke var til hurraråb, var det først og fremmest i speedwayen. Trods EM-guld tidligere på året blev der ikke uddelt et wildcard til Mikkel Michelsen til naeste års VM-serie. Niels-Kristian Iversen havde allerede sikret sig en plads gennem kvalifikationsracet i august i Kroatien, mens Leon Madsen automatisk er med, da de otte bedste kvalificerer sig til naeste år.