Skal gods og varer leveres til Aarhus om natten?

En forsøgsordning med levering af gods om natten i Aarhus Midtby kan måske pege på en løsning på nogle af de trafikale problemer. Det fremgår af forslaget til den nye erhvervsplan for Aarhus Kommune.

Kan man forbedre fremkommeligheden på vejene i Aarhus Midtby ved at henvise lastbiler til at levere gods til butikker og restauranter om natten?

Måske. I hvert fald foreslår Erhvervskontaktudvalget i Aarhus Kommune i sit nye forslag til en ny erhvervsplan, at spørgsmålet skal undersøges naermere.

I erhvervshandlingsplanen ”Partnerskaber for baeredygtig vaekst”, som torsdag blev sendt i høring, er det bl.a. beskrevet, at fremkommelighedsudfordringerne til og fra Aarhus Midtby forvaerres af, at der foruden persontrafikken også skal leveres gods til midtbyen i dagtimerne, hvor trafikken er hårdest belastet.

Det medfører øget transporttid og dermed øgede omkostninger for fragtmaendene, hvilket også er til gene for de øvrige trafikanter i midtbyen, da det er svaerere at komme frem.

En måde at afhjaelpe udfordringerne på er ifølge oplaegget at flytte distributionen af gods til midtbyen til andre tidspunkter – f.eks. om natten, hvor lastbilerne ikke generer den øvrige trafik.

»Det handler om at få løst den udfordring, der kan vaere med godstransport i Midtbyen. Derfor skal man prøve at kigge på, hvad der kan vaere af muligheder for at gøre noget andet,« fortaeller Marianne Gjerløv, som er chef for erhverv og baeredygtig udvikling hos Borgmesterens Afdeling, Aarhus Kommune.

Mulige støjgener

En arbejdsgruppe bestående af repraesentanter fra bl.a. kommunen, fragtmaend og interesseorganisationer har under udarbejdelsen af den nye erhvervsplan arbejdet med emnet.

Deres forslag går bl.a. på, at der for at mindske støjgener eksempelvis kan etableres en forsøgsordning til et begraenset antal køretøjer. Samtidig skal der stilles krav om, at der i videst muligt omfang tages hensyn til beboere ved f.eks. at anvende støjdaempende foranstaltninger og køretøjer.

Forslagene vil dog kraeve, at der kan dispenseres fra de gaeldende regler i forhold til levering af gods, renovation mv. samt en accept fra beboere i midtbyen af mulige støjgener.

Rådmand Bünyamin Simsek (V), Teknik og Miljø, er åben overfor idéen.

»Det giver rigtig god mening i en miljødagsorden. Når man bor i midtbyen, så skal man kunne tåle en vis grad af støj, men er det i en generende grad, så må vi se på det. Derfor giver det mening at lave et forsøg,« siger Bünyamin Simsek.

Varelevering med elbiler

I det netop vedtagede budgetforlig for 2020 har forligspartierne i Aarhus Byråd bedt om at få undersøgt mulighederne for varelevering med elbiler i midtbyen.

Partierne har afsat 600.000 kr. i 2021 til at få analyseret emnet, der også omhandler en model for såkaldt samordnet varedistribution, hvor leverandører fremover leverer deres varer på et eller flere centrale varemodtagelsescentre.

Herfra kan der ske en koordineret videredistribution, og dermed kan der spares mange kilometer biltid på vejene.

Den nye erhvervsplan er i høring frem til den 6. november. En del af planen omhandler klimaforandringer.

Ifølge borgmester Jacob Bundsgaard (S), som er medlem af formandskabet i Erhvervskontaktudvalget, skal den grønne omstilling og et godt erhvervsklima gå hånd i hånd.

»Erhvervsplanens initiativer er ambitiøse og skal gennemføres i et taet samarbejde med de øvrige Business Region Aarhus-kommuner, virksomheder, organisationer, viden-institutioner m.v. Efter klimaaftalen fra Paris skruer verdens lande netop nu op for de grønne investeringer. 90.000 mia. kr. skal der de naeste 12 år investeres for, og det giver dansk erhvervsliv en unik chance«, siger Jacob Bundsgaard i en pressemeddelelse.